Honda ha decidido recuperar uno de los nombres más emblemáticos de su historia electrificada. El fabricante japonés ha presentado el nuevo Honda Insight eléctrico, un modelo completamente cero emisiones que se aleja de la berlina híbrida que popularizó el nombre para transformarse en un SUV de corte crossover de nueva generación.
El modelo, presentado en Japón, marca una nueva etapa para la marca en su transición hacia la movilidad eléctrica. Con una autonomía superior a 500 kilómetros según el ciclo WLTC, el nuevo Honda Insight busca competir en el creciente segmento de los SUV eléctricos compactos con un enfoque tecnológico y un diseño más moderno. Honda abrirá las reservas del modelo el 19 de marzo, mientras que su lanzamiento comercial en Japón está previsto para la primavera de 2026.
Del primer híbrido de Honda a un SUV 100% eléctrico
El Honda Insight original debutó en 1999 y fue el primer vehículo híbrido producido en masa por Honda, adelantándose incluso a muchos modelos que popularizarían esta tecnología años después. Incluso llegó ser el coche más vendido en Japón.
Aquel primer Honda Insight era un pequeño automóvil de dos plazas con un enfoque claramente experimental en eficiencia energética. Con el paso de las generaciones el modelo evolucionó hacia formatos más convencionales, primero como compacto de cinco plazas y posteriormente como una berlina de cuatro puertas.
Sin embargo, Honda decidió retirar el Insight del mercado tras el año modelo 2022. La compañía prefirió centrar sus esfuerzos en modelos con mayor volumen de ventas como el Honda Civic y el Honda CR-V, ambos con versiones híbridas. Ahora el nombre regresa con una propuesta completamente distinta, alineada con la estrategia de electrificación global del fabricante.
Un crossover eléctrico basado en tecnología desarrollada en China
El nuevo Honda Insight eléctrico se basa en el Honda e:NS2, un crossover eléctrico desarrollado dentro de la alianza entre Honda y Dongfeng en China y comercializado en ese mercado desde 2024.
Aunque Honda no ha revelado oficialmente la capacidad de la batería, el modelo chino utiliza un paquete de 68,8 kWh, que permite alcanzar hasta 545 kilómetros de autonomía en el ciclo chino CLTC.
El sistema de propulsión del nuevo Honda Insight contará con un único motor eléctrico delantero de 200 CV y un par máximo de 310 Nm, cifras que apuntan a un enfoque equilibrado entre eficiencia y rendimiento para el uso cotidiano. Hemos visto un equilibrido similar en el Honda Prelude que ya hemos probado, en este caso híbrido (HEV) y ya a la venta en España.
Interior tecnológico y enfoque digital
El habitáculo del nuevo Honda Insight eléctrico refleja claramente la tendencia tecnológica de los vehículos eléctricos más recientes. El interior incorpora una gran pantalla táctil central de 12,8 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 9,4 pulgadas y un amplio sistema head-up display proyectado en el parabrisas.
El sistema incluye además varios modos de conducción (Sport, Normal, Econ y Snow) que ajustan la respuesta del vehículo según las condiciones. El modo Sport, según Honda, simula sensaciones de aceleración más dinámicas, mientras que el sistema Active Sound Control añade efectos sonoros artificiales para mejorar la experiencia de conducción.
Este enfoque, cada vez más común en los vehículos eléctricos, busca compensar la ausencia del sonido de los motores de combustión con una experiencia más inmersiva para el conductor.
Un modelo centrado en Japón y Asia
Por el momento, Honda ha confirmado el lanzamiento Insight únicamente para el mercado japonés. Aunque la compañía no descarta su llegada a otros países, no se espera que este modelo llegue a Estados Unidos, principalmente porque utiliza tecnología desarrollada en China, aunque sí podría llegar a Europa.
En paralelo, Honda está preparando el lanzamiento de su nueva familia de vehículos eléctricos “0 Series”, que sí podrá debutar en Norteamérica a finales de este año con un SUV y una berlina eléctrica, además de en Europa.
Estos futuros modelos se fabricarán en el nuevo EV Hub de Honda en Ohio y utilizarán una plataforma eléctrica completamente propia, lo que marcará el inicio de la nueva generación de eléctricos globales de la marca.