En la búsqueda de afianzarse en los mercados europeos, el Grupo Chery, dueño de OMODA y JAECOO -que ha puesto a la venta en España el JAECOO 8 SHS-, ha empezado a comercializar en el Reino Unido, donde suele adelantar la llegada de los modelos de OMODA y JAECOO que luego podemos comprar en España; de un SUV híbrido de 204 CV y 4,32 metros de largo: el Chery Tiggo 4.
Se trata de un rival directo del Dacia Duster y más barato, ya que Chery lo ha puesto a la venta en ese país desde 19.000 libras, el equivalente a 23.000 euros… frente a las casi 22.000 libras o 25.400 euros que cuesta el Dacia Duster más barato. La variante híbrida de 155 CV del Duster -probamos la anterior de 140 CV- se va a las 25.000 libras o 28.860 euros.
OMODA y JAECOO no lo trae a España, pero ya lo puedes comprar aquí
El Chery Tiggo 4 es un SUV de 4,32 metros -el Dacia Duster mide 4,34 m- que incorpora un motor de gasolina 1.5 de 70 kW/95 CV al que suma un motor eléctrico de 150 kW/ 204 CV, además de una batería de tipo NMC con 1,83 kWh de capacidad. El resultado final es una potencia conjunta de 204 CV y 310 Nm de par, que se corresponden con un consumo de sólo 5,3 L/100 km.
Además, este Chery Tiggo ofrece un interior adecuado para cuatro adultos, con dos pantallas digitales de 12,3” cada una, reconocimiento vocal, conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. ¿Su maletero? Alcanza los 380 L, ampliables a 1.155 L si se abaten los asientos traseros.
Ahora bien, el dueño de OMODA y JAECOO no lo trae a España y desde la marca nos han indicado que “no está previsto” y que “no se prevé la comercialización de la marca Chery en España”. Pero es que… puede que no sea necesario.
Y es que si te fijas, puede que te suenen tanto las especificaciones técnicas como la apariencia general de este SUV híbrido de 204 CV y rival del Duster. Normal, ya que en España lo puedes comprar… como EBRO s400, aunque el modelo ‘español’ -cabe recordar que Chery es el socio tecnológico de EBRO entrega en España 211 CV. Ya lo hemos probado.
A la hora de comprar este modelo en España, rival no sólo del Duster sino también del MG ZS Hybrid+ -puedes leer su prueba aquí-, hay que señalar que este SUV híbrido iguala el consumo de 5,3 L/100 km a la vez que acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
En España, lo puedes comprar con dos niveles de acabado: Premium y Excellence, y resulta un coche barato, ya que está a la venta actualmente con una oferta hasta final de mes por la que cuesta desde 19.900 euros -descuentos comerciales y por financiación incluidos-. Su rival más directo, el Dacia Duster híbrido de 155 CV cuesta desede 26.290 euros y, además, resulta menos potente.