Poco a poco, el mercado se va llenando de modelos eléctricos. La oferta crece más deprisa que la demanda, pero las marcas se afanan en ampliar su cartera de productos electrificados. El Opel Astra Electric se suma a la categoría de los compactos para ofrecer un punto de vista muy interesante y racional. El hermano germano del Peugeot e-308 ya está disponible en España. Sus precios son bastante atractivos, aunque esa no es su única cualidad. El Volkswagen ID.3 ya tiene un nuevo rival al que temer en su ya de por sí complicada vida comercial.
Gracias a su incorporación en el Grupo Stellantis, Opel vive una nueva juventud. La casa del rayo ha visto crecer su gama de modelos en los últimos años, impulsando fuertemente la movilidad eléctrica con coches tan atractivos como el Corsa o el Mokka. Sin embargo, ahora llega el modelo que podría situarse como el más vendido de la casa. El Astra de sexta generación ya es el más polivalente de todos. Con las mismas premisas básicas que han hecho de él un modelo muy popular desde el año 1991, suma ahora la electrificación total como otro argumento de venta.
Opel Astra Electric con 156 CV y hasta 419 kilómetros de autonomía
Sus medidas son ideales para el segmento de los compactos: 4,37 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,44 metros de alto, para una distancia entre ejes de 2,67 metros (2,73 metros para la carrocería familiar Sports Tourer). Dichas cotas le permiten ofrecer un gran espacio interior para un máximo de cinco pasajeros. La segunda fila de asientos muestra buena amplitud y, en cuanto a capacidad de carga, la cifra mínima oficial es de 352 litros. Ese volumen se puede incrementar hasta los 516 litros para la carrocería Astra Sports Tourer, también disponible con mecánica 100% eléctrica.
Como ya es habitual en la casa alemana, la gama de equipamiento se fracciona en diferentes niveles o acabados. De menor a mayor dotación de serie, encontramos las versiones Edition y GS. De serie, cuenta con elementos tan interesantes como los faros Full LED, climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, conectividad para dispositivos móviles y un amplio paquete de asistentes y elementos de seguridad. En su formato más completo puede sumar recursos como asientos delanteros eléctricos y climatizados, cámara de aparcamiento de 360 grados, iluminación ambiental y más.
Bajo el capó, el Opel Astra Electric instala un solo propulsor con 115 kW (156 CV) de potencia y 270 Nm de par motor que se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad neta de 50,8 kWh. Gracias a ella, homologa una autonomía de hasta 419 kilómetros, 413 para la carrocería familiar, bajo el protocolo WLTP. Para la recarga, emplea sistemas de alta potencia, hasta 100 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna. Eso nos deja con tiempos de espera reducidos. En una toma rápida es capaz de pasar del 0 al 80% de la carga en apenas 30 minutos, mientras que en una toma de 11 kW empleará casi 6 horas en completar el proceso.
Precio Opel Astra Electric:
- Opel Astra Electric Edition: 40.900 €.
- Opel Astra Electric GS: 43.900 €.
