XPeng quiere dominar Europa con sus coches eléctricos, y ya sabemos cuándo empezará

XPeng no disimula sus ambiciones sobre el mercado automovilístico europeo. La marca de origen chino buscará dominar el sector con sus coches eléctricos a partir de este mismo año 2023.

El fabricante chino XPeng buscará hacer suyo el mercado europeo comenzando con dos vehículos eléctricos: el XPeng G9 (imagen) y el XPeng P7.
El fabricante chino XPeng buscará hacer suyo el mercado europeo comenzando con dos vehículos eléctricos: el XPeng G9 (imagen) y el XPeng P7.
30/01/2023 09:00
Actualizado a 30/01/2023 09:33

La compañía china ya ha expresado en numerosas ocasiones sus miras de expansión hacia Europa. Inicialmente hará lo propio con dos modelos específicos, pero, más adelante, continuará aumentando su gama de coches eléctricos de precio razonable.

En un último comunicado emitido por XPeng a través de sus redes sociales oficiales, la marca china pone fecha para su primer desembarco masivo en Europa. En un reciente tweet se puede leer el siguiente enunciado: “Lanzaremos nuestros dos nuevos vehículos eléctricos en Europa el 3 de febrero de 2023. Estad atentos para más detalles”.

Un titular que se acompaña con la imagen oscura de los dos vehículos que protagonizarán dicha expansión de forma inicial. Presumiblemente, se trata del XPeng G9, un SUV eléctrico que aparece en primer plano, y el XPeng P7, una berlina totalmente eléctrica que buscará ponerle las cosas difíciles a los fabricantes más asentados.

xpeng-p7
El XPeng P7 es una berlina eléctrica que presenta dos variantes mecánicas: una deportiva y otra más "lógica".

El SUV eléctrico, por su parte, homologa una autonomía eléctrica de hasta 702 kilómetros, gracias al paquete extendido, el cual incorpora la batería de mayor tamaño. Alternativamente, también habrá variantes más prudentes, con alrededor de 500 kilómetros de rango. Presumiblemente, este se moverá en una horquilla de precios en torno a los 60.000 euros de partida, aunque todavía no se conocen datos específicos al respecto.

El XPeng P7 ofrecerá dos variantes mecánicas; una más “lógica” de tracción trasera y hasta 530 kilómetros de autonomía, con la que se podrá ejecutar el 0 a 100 km/h en 6,9 segundos. La otra contará con una versión de altas prestaciones con un 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y una autonomía aproximada de 470 kilómetros.

Dicho desembarco de la marca en Europa se llevará a cabo el próximo día 3 de febrero, a través del primer centro que abrirá sus puertas en Lørenskog, Noruega. De forma casi seguida, a partir del próximo mes de abril, inaugurarán también otras instalaciones, como la de Badhoevedorp, en Países Bajos. Este será el centro más importante para la marca, ya que también servirá como centro de capacitación para técnicos y personal y albergará un centro de repuestos para todas las instalaciones europeas. A continuación, abrirán otros lugares de entrega y servicio de modelos eléctricos en Stäket, Suecia, y en Hillerød, Dinamarca.

Desde XPeng afirman que "en cada uno de ellos se brindará la mejor experiencia posible para el cliente o persona interesada, con un enfoque principal puesto sobre las entregas, la posventa y las reparaciones”. Además de las cuatro instalaciones mencionadas anteriormente, la firma china irá inaugurando nuevos centros en toda Europa a lo largo de este mismo 2023. Por el momento, no se conoce cuándo será su primera incursión en España, aunque no debería demorarse más allá de 2024.

No es la primera vez que la compañía indaga el mercado europeo, pues el pasado año abrieron varias Experience Stores (“Tiendas de experiencias”, por sus traducción del inglés), en algunos países del norte de Europa. Entre todos, atendieron más de 500.000 visitantes interesados y se realizaron más de 4.500 pruebas de conducción sobre los diferentes modelos.

Sobre la firma
foto Alberto Perez
Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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