Opiniones - Híbridos y Eléctricos | Coches eléctricos, híbridos enchufables

Leopoldo Satrústegui - 22 de diciembre de 2019 (15:37 h.)

¿Por qué hidrógeno?

Tras largos años de investigación y varias generaciones de vehículos experimentales, los vehículos de pila de combustible son ya una realidad. Hay modelos producidos en serie, homologados y disponibles desde 2013 en que se lanzó el Hyundai iX35 FCEV. Desde entonces han salido al mercado algunos modelos más, y varios fabricantes han anunciado sus planes para incorporar esta tecnología, tanto...

Mario Armero - 11 de diciembre de 2019 (14:04 h.)

Las fábricas españolas ya tienen adjudicados 16 modelos eléctricos y podemos aspirar a más

Hace un par de semanas, durante la celebración del V Foro Nissan , el Secretario de Estado de Energía, José Domínguez Abascal, afirmó que en 2030, deberían estar circulando por nuestras carreteras cinco millones de vehículos electrificados , de los que 3,5 millones serían turismos . Una cifra ambiciosa, por encima de nuestras expectativas pero que nos pone el listón alto. Nos gusta esa...

Nicolás Sanz Ernest - 30 de noviembre de 2019 (16:06 h.)

Coche compartido (carsharing): ¿el viaje hacia un futuro limitado?

A medida que crece el número de usuarios de carsharing y se asientan nuevos hábitos sociales frente al concepto de la propiedad, el servicio de coche compartido se topa con ciertas limitaciones de volumen, escalabilidad y rentabilidad del negocio. La hoja de ruta para impulsar esta nueva forma de movilidad urbana individual tiene que pasar por la colaboración con las AA.PP., una apuesta por...

William Todts - 02 de noviembre de 2019 (21:56 h.)

Si te preocupa el medioambiente o los derechos humanos, pásate a lo eléctrico

¿Los coches eléctricos son «mejores» o no? Es una pregunta que anima los debates en las redes sociales, los artículos o las cenas con amigos. Ahora que el viento y la energía solar están despegando, hay menos discusión sobre si la electricidad puede ser limpia. Por lo tanto, la atención se ha desplazado hacia las baterías y un sinnúmero de artículos que debaten y cuestionan las credenciales...

Assumpta Farran - 02 de noviembre de 2019 (21:48 h.)

Quien tiene una plaza de aparcamiento electrificada tiene un tesoro

Emergencia climática, prohibición de circulación de los coches más contaminantes en las zonas de bajas emisiones, nuevo impuesto a las emisiones de CO2 en Catalunya y un debate abierto sobre la necesidad de implementar un peaje de toxicidad por las emisiones de óxidos de nitrógeno y de partículas en los accesos de la ciudad de Barcelona. Un escenario que no deja indiferente a nadie y que...

Arturo Pérez de Lucía - 02 de noviembre de 2019 (21:38 h.)

Por qué el 2020 será el año en el que todo cambie para la movilidad eléctrica

Hay un mantra recurrente en la Automoción, que dice que el sector va a evolucionar en los próximos cinco años tanto o más de lo que lo ha hecho en los últimos cincuenta. No está desencaminada la predicción, como tampoco lo está otra que se ciñe a la movilidad eléctrica y es que, a partir de 2020, este mercado va a experimentar un despegue como no se había visto hasta ahora. Las ventas de...

Jordi Gil - 02 de noviembre de 2019 (20:47 h.)

Vehículos térmicos Zombis para anuncios dramáticos de seguridad vial

Según declaraciones recientes, para el Sr. Pere Navarro, actual Director de la DGT, el coche eléctrico es un error, porque es un producto que se ha querido vender sin contar con una oferta para el consumidor: “se ha vendido un producto que no teníamos en la estantería". Además, también considera que “es carísimo y no tenemos donde enchufarlo”. Finalmente, completa este pequeño catálogo de...

Hermógenes Gil - 02 de noviembre de 2019 (20:42 h.)

Alrededor del concepto de “neutralidad tecnológica” en el sector del automóvil

Un nuevo concepto aparece en el lenguaje de los individuos y organizaciones, en especial del sector del automóvil, relativo a las urgencias de la lucha contra el cambio climático, de la calidad del aire y la congestión del tráfico. Dicho concepto apela de manera indiferenciada al uso de todas las tecnologías como estrategia para conseguir sus objetivos, y que se ha dado en llamar “neutralidad...

Timo Buetefisch - 17 de diciembre de 2018 (09:56 h.)

La electromovilidad como respuesta a las restricciones al tráfico

Los sistemas de movilidad en las grandes ciudades están cambiando. Una mayor conciencia medioambiental, sumada al cambio de mentalidad respecto al uso compartido y las restricciones al tráfico por los niveles de emisiones en grandes ciudades –como Madrid con el arranque del proyecto Madrid Central a principios de diciembre de 2018– están modificando a un ritmo vertiginoso la forma en que los...

Luis González - 06 de diciembre de 2018 (17:55 h.)

El papel que juegan las motos eléctricas en la futura movilidad

No hace falta ser fan de las películas de ciencia ficción para intuir que las motos eléctricas ya son clave en la movilidad de las ciudades. Así como tampoco hace falta imaginarse que los servicios de sharing van de la mano, ni que los sistemas de conducción autónoma se incorporarán a esta ecuación para facilitar nuestros desplazamientos y hacerlos más eficientes y seguros. Pero volvamos a...

Isabell Buschel - 13 de octubre de 2018 (12:04 h.)

7 razones por las que Europa debe apostar por la electromovilidad

A la hora que la “demonización” y la “criminalización” del diésel están en el centro del debate sobre los nuevos límites de dióxido de carbono (CO2) emitidos por los coches y furgonetas nuevos en 2025 y 2030 hay que poner los puntos sobre los íes: liberémonos del miedo al cambio. La transición hacia la movilidad descarbonizada es una oportunidad para España y su nuevo gobierno progresista...

Joaquín Chacón - 13 de octubre de 2018 (12:04 h.)

Europa se pone en marcha con las baterías

Tras la puesta en marcha, hace ahora un año, de la Alianza Europea de las Baterías (EBA@250), anunciada por el comisario europeo Maros Sefcovic, se observan los primeros atisbos de organización industrial europea alrededor del desarrollo de las baterías del futuro. Esta iniciativa nació con el objetivo principal de defender la industria del automóvil europea frente a los gigantes asiáticos en...

Assumpta Farran - 13 de octubre de 2018 (12:04 h.)

Los coches diésel y de gasolina nunca podrán almacenar electricidad

Después de años evangelizando en la necesidad de mejorar la calidad del aire que respiramos, de impulsar la descarbonización del país con medidas políticas pensadas para ejecutar en el presente, de trabajar para reducir nuestra dependencia de combustibles fósiles –en su totalidad importados, a excepción de pequeñas cantidades de carbón– me da la sensación que realmente hemos avanzado muy...

Arturo Pérez de Lucía - 13 de octubre de 2018 (12:04 h.)

Una oportunidad única para la movilidad eléctrica

El vehículo eléctrico es movilidad sostenible por cuanto carece de emisiones en la propulsión, pero además y sobre todo, es eficiencia energética como eje para el impulso de las energías renovables , la generación distribuida, el almacenamiento energético y el autoconsumo , siendo la única de las tecnologías de la movilidad rodada capaz de dar respuesta a ambas demandas. Lo que resta...

Lluis Morer i Forns - 12 de octubre de 2018 (16:45 h.)

El PIRVEC, una estrategia global de apoyo al vehículo eléctrico

En el primer trimestre de este año, el parque móvil de Catalunya superó por primera vez los 10.000 vehículos eléctricos matriculados. En los primeros seis meses del año, un 1% de los turismos y un 4% de las motos nuevos matriculados fueron eléctricos. Poco a poco, paso a paso, el vehículo eléctrico se está consolidando como una alternativa a los vehículos de combustión interna, y los...

Manel Torrent - 12 de octubre de 2018 (16:29 h.)

De la política a la realidad: la transición energética y el vehículo eléctrico

Catalunya es un país comprometido con su entorno, con el medio ambiente y con la salud de sus ciudadanos. Es por ello que, en los últimos años, la Generalitat ha dedicado una parte importante de sus esfuerzos en favorecer el tránsito hacia una economía de bajas emisiones de carbono y en impulsar un modelo energético autosuficiente basado en las energías renovables, de forma que se reduzcan las...

Miquel Darnés - 12 de octubre de 2018 (16:11 h.)

Hemos de cambiar de hábitos

Desde la aparición del vehículo eléctrico en nuestras calles, han aparecido defensores y detractores de estos. Como siempre, todo cambio en los hábitos a los que estamos acostumbrados genera una resistencia. En el caso de la movilidad rodada, estamos acostumbrados a disponer una gran oferta de estaciones de servicio donde poder repostar en poco tiempo y disponer de una gran autonomía....

Antoni Poveda - 12 de octubre de 2018 (16:00 h.)

La movilidad eléctrica se abre camino en la metrópolis Barcelona

El cambio de hábitos en la movilidad es una decisión tan necesaria como inteligente. En este sentido, la ambiciosa lucha contra la contaminación atmosférica que lideramos desde el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) pasa por fortalecer el denominador común de la movilidad sostenible: promover la movilidad activa (a pie y bicicleta), favorecer el uso del transporte público y, sobre todo,...

Jorge Ramos Martín - 10 de octubre de 2018 (09:35 h.)

Gestor de cargas, ¿culpable?

“Entre las barreras principales se encuentra el insuficiente desarrollo de las infraestructuras de recarga , que detrae a muchos usuarios de adquirir un vehículo eléctrico enchufable ante la baja disponibilidad de puntos de recarga públicos. Para resolver la situación descrita, el presente real decreto-ley liberaliza la actividad de recarga eléctrica, eliminando la figura del gestor de...

Jorge Ramos Martín - 28 de septiembre de 2018 (08:48 h.)

Corto plazo o marca sostenible

La industria del automóvil es la que, históricamente, más ha gastado en publicidad , desde los inicios han sido los reyes de la televisión , invirtiendo ingentes cantidades de dinero. Esto siempre ha pasado, pasa en la actualidad y seguirá ocurriendo. Sin embargo el mensaje ha cambiado, porque mientras antes se publicitaba potencia, elegancia, éxito y estilo de vida, ahora anuncian cómodas...

Jorge Ramos Martín - 20 de septiembre de 2018 (08:14 h.)

Malos tiempos para el diesel

“En nuestro país mueren más de 30.000 personas al año como consecuencia de la contaminación atmosférica. Es evidente que tenemos un gobierno comprometido con la transición ecológica, hay un desafío que se llama cambio climático , hay una cuestión que tiene que ver con el respeto y el cuidado con el medio ambiente , que nos tiene que hacer repensar muchas cuestiones, por ejemplo: la...

Jorge Ramos Martín - 15 de septiembre de 2018 (14:47 h.)

Tranquilos, comprad coches eléctricos

En el mes de Abril escribí el artículo “Hay gasolina para rato” , en dicho artículo advertía que la transición del actual parque de vehículos de combustión a un parque de vehículos con motorizaciones eléctricas va a ser una transición muy lenta, no porque desconfíe en que el vehículo eléctrico vaya a tener un crecimiento exponencial de ventas, más pronto que tarde, sino porque el parque de...

Jorge Ramos Martín - 06 de septiembre de 2018 (17:13 h.)

2018: desgraciadamente, sentenciado

Faltan cuatro meses para acabar el año y ya podemos decir que 2018 no será un buen año para el vehículo eléctrico , especialmente para turismos, furgonetas y pick up. A final de año se estará lejos de doblar las cifras del 2017. El año pasado se vendió un total de 8425 turismos, furgonetas y pick up (BEV + PHEV) y hasta la fecha se han vendido 7586 vehículos del mismo tipo. Y estas cifras no...

Jorge Ramos Martín - 29 de junio de 2018 (10:50 h.)

Cobalto

El coste de la batería de ion-litio va a determinar cómo crecerá la demanda de vehículos eléctricos , ya que puede ser hasta la mitad del coste de un vehículo eléctrico puro. Los precios de las materias primas eran menos importantes cuando los costes de las baterías de ion-litio eran de 1000 dólares por kWh alrededor de 2010, pero como los precios están cerca de 100 dólares por kWh, los...