Investigación

Baterías NCM ricas en níquel: más asequibles y con mayor rendimiento

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Un grupo de científicos ha logrado sintetizar un nuevo material hueco que evita la degradación de los cátodos NCM ricos en níquel de las baterías de los vehículos eléctricos, lo que abre la puerta a nuevas baterías más asequibles y con mejor rendimiento.

Hasta 720 Wh/kg

Las baterías de litio podrían triplicar su autonomía con nuevos cátodos de alto voltaje

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La densidad de energía de las baterías de iones de litio puede aumentarse hasta triplicar la actual utilizando un nueva celda de batería en la que se ha elevado el voltaje de los cátodos hasta alcanzar los 5,3 V.

Electrolito de dos componentes

Las nuevas baterías de Tesla: más baratas, rápidas y con mayor vida útil

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La nueva celda de batería que Tesla va a patentar incluye un electrolito formado por dos componentes que reduce el coste de fabricación y aumenta la velocidad de carga y la durabilidad de la batería.

Contratos preferenciales

Chile ofrece litio barato a cambio de fábricas de baterías para vehículos eléctricos

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Chile ofrece litio a un precio preferencial para aquellas empresas que presenten una propuesta de inversión más completa en su territorio que incluya una cadena completa de producción de litio para las baterías de los vehículos eléctricos.

Zona de cero emisiones en el mar

Noruega pide más baterías de litio para sus barcos eléctricos

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La compañía eléctrica nacional, Norwegian Electric Systems, ha vuelto a recurrir a la canadiense Corvus Energy para el suministro de baterías de litio. 

Nuevas celdas 2170

Así consigue Tesla aumentar la energía de la batería del Model 3

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El secreto de la mayor energía específica de la batería del Tesla Model 3 no solo es consecuencia de las nuevas celdas 2170 sino de una mejora de su empaquetamiento en el interior de los módulos.

Hannover Messe

Los electrodos bipolares multiplican la densidad de energía de las baterías de litio

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El Instituto Fraunhofer presenta en la Hannover Messe el material desarrollado y el proceso de fabricación para la creación de electrodos bipolares, que permitirán incrementar el número de celdas en el interior de las baterías de litio.

Flexibilidad del sistema híbrido

Toyota continuará usando dos tipos de baterías distintos en sus modelos híbridos

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Los modelos híbridos de Toyota continuarán usando indistintamente baterías de litio o hidruro de níquel en función de las condiciones económicas del mercado, como son el precio de las materias primas, la política de aranceles o la propia demanda de sus productos.

Una investigación demuestra su viabilidad

Las nuevas baterías de litio-azufre aumentarán la autonomía de los coches eléctricos

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Un nuevo mecanismo químico hace posible el uso de las baterías de litio-azufre y electrolito sólido de carbonato en vehículos eléctricos, proporcionando mayor capacidad energética y por lo tanto más autonomía.