TECNOLOGÍA

Laboratorio Nacional Argonne

Se multiplica por dos la velocidad de carga de las baterías mediante la fotoexcitación del cátodo

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La exposición a la luz blanca de los cátodos de las celdas de las baterías de iones de litio reduce a la mitad el tiempo de recarga sin reducir su rendimiento ni degradar su vida útil.

TECNOLOGÍA

diseñada por Penn State

Una nueva batería para coches eléctricos recuperará 300 km de autonomía en 10 minutos

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La investigación llevada a cabo por la Universidad de Pensilvania emplea una estructura de níquel que se precalienta en menos de treinta segundos para recargar la batería a altas temperatura y descargarla a temperaturas más frías, evitando la formación de las dendritas del...

ACTUALIDAD

Una evolución del e-Pallette

El primer vehículo eléctrico de Toyota con baterías sólidas llegará en 2020

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Durante los Juegos Olímpicos de Tokio de 2020, Toyota presentará su primer prototipo de vehículo eléctrico movido por baterías de iones de litio en estado sólido, aunque la tecnología no estará lista para su producción en serie hasta mediados de la década.

TECNOLOGÍA

Más seguras y más baratas

Las baterías de azufre o selenio y electrolito sólido duplican la autonomía de los coches eléctricos

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Las baterías líquidas de litio y selenio con electrolito sólido, SELL-S y SELL-Se, desarrolladas por un equipo de investigadores chinos y americanos, prometen energías específicas y volumétricas superiores a 500 Wh/kg y 1.000 Wh/l.

ACTUALIDAD

Investigación del Laboratorio Nacional del Pacífico Noroeste

“Cazado” el culpable de la formación de dendritas en el ánodo de las baterías de litio

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Científicos del Laboratorio PNNL han descubierto el compuesto responsable de la formación de dendritas en el ánodo de las baterías de litio, que abrirá el camino para su uso generalizado en los vehículos eléctricos.

TECNOLOGÍA

desarrollado por el Laboratorio Nacional Argonne

Un nuevo electrolito ofrece mayor densidad y vida útil a las baterías de silicio

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Un equipo de investigadores ha logrado desarrollar un nuevo electrolito que evita la degradación del silicio del ánodo que sustituye al grafito en este tipo de baterías, aumentando la densidad de energía en un 50% y alargando su vida útil.

TECNOLOGÍA

Tres investigadores: Goodenough, Whittingham y Yoshino

Las baterías de iones de litio, premio Nobel de Química 2019

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Goodenough, Whittingham y Yoshino han recibido el premio Nobel de Química 2019 por el desarrollo y la creación de las baterías de iones de litio presentes hoy en la electrónica de consumo y en los vehículos eléctricos y por su aportación al uso de energías renovables.

ACTUALIDAD

EvoTractionBattery, de 2,5 kWh a 7.500 kwh

La nueva batería modular para carretillas eléctricas de Ecovolta reduce los costes logísticos en un 50%

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Ecovolta fabrica la EvoTractionBattery, una nueva batería de litio modular que sustituye a las de plomo-ácido de carretillas y elevadores eléctricos reduciendo los costes logísticos de las empresas hasta en un 50%.

TECNOLOGÍA

Una solución al mercado del platino

Las baterías de platino podrían reducir la dependencia del cobalto y del níquel

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El desarrollo de las baterías de platino puede reducir la dependencia del cobalto y del níquel, además de sustituir la previsible caída de la demanda de este mineral en los próximos años por la reducción de las ventas de vehículos de combustión.

TECNOLOGÍA

investigación del KIT

Un nuevo proceso de producción de electrodos reduce el precio de las baterías de litio

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Un nuevo proceso de fabricación de los electrodos de las baterías permite multiplicar por tres su velocidad de producción, reduciendo significativamente su coste y aumentando además la calidad de las celdas.

ACTUALIDAD

Laboratorio de AVL

Conoce cómo se ponen a prueba las baterías de los vehículos eléctricos

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Las pruebas que se realizan sobre las baterías de los vehículos eléctricos combinan ensayos acelerados basados en modelos virtuales, que aligeran el tiempo de respuesta, las pruebas reales realizadas por los propios fabricantes.

TECNOLOGÍA

Proyecto i-CoBat en reino unido

Un fluido dieléctrico aumenta la velocidad de carga y la vida útil de las baterías

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Financiado por Reino Unido, el proyecto i-CoBat, dirigido por M&I Materials y en el que colaboran WMG y Ricardo, desarrollará un nuevo sistema de enfriamiento de las celdas de la batería que aumentará su vida útil y la velocidad de recarga, reduciendo además el coste...

ACTUALIDAD

Acuerdo de suministro y colaboración

Los coches eléctricos de Toyota contarán con baterías chinas, suministradas por CATL

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El acuerdo firmado entre Toyota y CATL tiene como objetivo, además del suministro de las baterías para los coches eléctricos del fabricante japonés, la colaboración para el desarrollo de la tecnología de las baterías de estado sólido, incluidos los procesos de reciclaje y...

TECNOLOGÍA

Se esperan para 2025

¿Por qué las baterías de electrolito sólido son la gran apuesta del coche eléctrico?

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Las baterías de electrolito sólido eliminan los sistemas de seguridad necesarios para evitar el calentamiento, reduciendo el peso, el espacio ocupado, el coste de la batería y aumentando la densidad energética.

ACTUALIDAD

Informe de Adamas Intelligence

Las baterías con cátodos de níquel aumentan un 250% en coches eléctricos

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La demanda de cátodos de baterías con química NCM 811 se ha incrementado un 250% en el último año con la llegada de los primeros modelos eléctricos con las baterías de CATL que la implementan.

ACTUALIDAD

Inversión en I+D

¿Son las baterías de litio la respuesta a las necesidades del vehículo eléctrico?

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Siendo el vehículo eléctrico la única alternativa viable a largo plazo, es necesario impulsar la investigación y desarrollar nuevas baterías, ya que la tecnología actual no es suficiente para sustituir a los combustibles fósiles.

TECNOLOGÍA

Investigación del PNNL

Las temperaturas extremas no serán un problema para las baterías de los coches eléctricos

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Una investigación realizada por el Laboratorio Nacional del Pacífico Noroeste ha logrado sintetizar un nuevo electrolito que aplicado a las baterías de iones de litio es capaz de ampliar su rango de funcionamiento de -40 a 60º C.

TECNOLOGÍA

Hasta 460 Eh/kg

Tesla se interesa por las nuevas celdas de iones de litio del ejército de EE.UU

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El laboratorio corporativo del ejército de Estados Unidos ha creado prototipo de celda de batería que logran mayor densidad energética y seguridad, que, además de en aplicaciones militares, puede ser utilizada en usos civiles como los vehículos eléctricos.

TECNOLOGÍA

Para emplearlas en vehículos eléctricos

Un aerogel de grafeno elimina la degradación en las baterías de litio-azufre

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El desarrollo de un aerogel de óxido de grafeno, empleado como electrodo en las baterías de litio-azufre, elimina el problema de la degradación abriendo la puerta para su empleo en vehículos eléctricos.

TECNOLOGÍA

Nueva investigación de UH

Un cátodo orgánico aumenta la vida útil y la autonomía de las baterías de sodio

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Un cátodo orgánico flexible y un electrolito sólido que permite la reversibilidad de la interfaz resistiva que se forma entre ellos, posibilitan que las baterías de iones de sodio ofrezcan mayor densidad de energía y un largo ciclo de vida útil, eliminando los problemas de...

TECNOLOGÍA

Investigación de la NSF

Una nueva tecnología permitirá prever el comportamiento térmico de las baterías

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Una nueva tecnología permitirá estimar la distribución de temperaturas en el interior de una batería, y, a través de métodos de aprendizaje automático y cálculo en la nube, prever su calentamiento e incluso evitar posibles incendios y explosiones.

TECNOLOGÍA

Al menos en esta década

Larga vida a las baterías de litio para los coches eléctricos

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Los principales fabricantes confían en que las baterías litio tienen todavía un gran margen de mejora y están levantando sus nuevas fábricas con la intención de hacerlas compatibles con los nuevos avances tecnológicos.

TECNOLOGÍA

Investigación

Baterías NCM ricas en níquel: más asequibles y con mayor rendimiento

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Un grupo de científicos ha logrado sintetizar un nuevo material hueco que evita la degradación de los cátodos NCM ricos en níquel de las baterías de los vehículos eléctricos, lo que abre la puerta a nuevas baterías más asequibles y con mejor rendimiento.

TECNOLOGÍA

Hasta 720 Wh/kg

Las baterías de litio podrían triplicar su autonomía con nuevos cátodos de alto voltaje

HYE

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La densidad de energía de las baterías de iones de litio puede aumentarse hasta triplicar la actual utilizando un nueva celda de batería en la que se ha elevado el voltaje de los cátodos hasta alcanzar los 5,3 V.