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TECNOLOGÍA

Ha sido probado con éxito en Austria

Matrix Charging: carga inalámbrica conductiva para coches eléctricos con el 99% de eficiencia

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La startup austríaca Easelink demostró el funcionamiento de su tecnología de carga conductiva y de un sistema de pago 100% automático usando blockchain.

TECNOLOGÍA

Según un estudio de Allied Market Research

El mercado de carga inalámbrica de vehículos eléctricos crecerá un 22.4% para 2025

HYE

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El aumento en las ventas de vehículos eléctricos es el principal impulsor del mercado de carga inalámbrica de vehículos eléctricos a nivel mundial. El segmento de 11-50 kW dominó el mercado en 2017 y se espera que continúe su tendencia hasta el 2025.

TECNOLOGÍA

Inversión en Momentum Dynamics

Los camiones y autobuses eléctricos de Volvo tendrán recarga rápida sin cables

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Volvo invierte en la tecnología de recarga inalámbrica de la empresa Momentum Dynamics para tener acceso al desarrollo de su sistema, capaz de ofrecer 300 kW de potencia de forma bidireccional.

SECTOR

Métodos de carga

Los coches eléctricos dispararán el negocio de la carga inalámbrica

HYE

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Mientras su crecimiento anual será del 38,7%, el negocio de la carga inalámbrica se verá especialmente impulsado por el sector de los vehículos eléctricos.

SECTOR

tecnología de carga inductiva wireless

En menos de dos años la mayoría de coches eléctricos cargarán sin cables

HYE

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Qualcomm, que ha estado desarrollando durante 7 años la tecnología inductiva para cargar los vehículos eléctricos sin cables, asegura que la carga wireless estará disponible en la mayoría de coches que salgan a producción a partir de 2020.

TECNOLOGÍA

Debuta en EEUU y llegará a Europa en 2019

La carga inalámbrica de autobuses eléctricos en tan solo cinco minutos ya es una realidad

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Momentum Dynamics ha instalado su primer sistema de carga inalámbrica para autobuses eléctricos en Estados Unidos con una capacidad de 200 kW de potencia.

TECNOLOGÍA

CON TECNOLOGÍA DWPT DE ELECTROAD

Israel invierte en calles inteligentes para cargar sin enchufe: ¡directo del asfalto!

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El gobierno israelí junto a la empresa ElectRoad trabajan en el desarrollo e implantación de un sistema de recarga inalámbrica para el transporte urbano.

TECNOLOGÍA

Renault, Qualcomm Technologies y Vedecom

Qualcomm y Renault realizan la carga inalámbrica dinámica (de 20 KW a 100 Km/h) de coches eléctricos

HYE

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Renault se asocia con Qualcomm Technologies y Vedecom en torno a un proyecto cuyo objetivo es recargar las baterías de un vehículo eléctrico al circular.

TECNOLOGÍA

Premo, Andaltec, ICMM-CSIC y la UPM

En España se está desarrollando un sistema de carga inalámbrica para coches eléctricos

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El objetivo de esta iniciativa es desarrollar una tecnología que dé solución a las limitaciones que presentan en la actualidad los vehículos eléctricos a causa de su limitada autonomía.

ACTUALIDAD

ENSAYO COMPARATIVO DE EMISIONES EN AUTOBUSES DURANTE UN AÑO

Toshiba prueba con éxito autobuses eléctricos con sistema de carga rápida inalámbrica de resonancia magnética

HYE

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Las pruebas han concluido que el sistema utilizado para reemplazar los autobuses diesel por los eléctricos con sistema de recarga rápida inalámbrica reducen las emisiones en un 60%.

SECTOR

ACUERDO de comercialización

Lear comercializará la tecnología inalámbrica Qualcomm Halo WEVC

HYE

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Qualcomm y Lear Corporation llegan a un acuerdo para comercializar la tecnología de carga inalámbrica Qualcomm Halo WEVC para vehículos eléctricos.

NOVEDADES

CON SISTEMA DE AMARRE AUTOMATIZADO

Wärtsilä, primer concepto de ferry eléctrico con carga inductiva del mundo

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El sistema integrado del nuevo proyecto será capaz de transferir más de 1 MW de energía eléctrica. Se trata de unas 300 veces más que la de los cargadores de corriente utilizadas por los coches eléctricos.

SECTOR

ABB, HELIOX Y SIEMENS FACILITARáN LA INFRAESTRUCTURA DE CARGA

Irizar, Solaris, VDL y Volvo acuerdan garantizar la interoperabilidad de los autobuses eléctricos

HYE

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El objetivo es asegurar una interfaz abierta entre los autobuses eléctricos y las infraestructuras de carga, así como facilitar la introducción de sistemas para estos vehículos en las ciudades europeas.