Actualidad

Desarrollo del Lightyear 2

Lightyear y Koenigsegg se alían para revolucionar la tecnología del coche eléctrico

Diego Gutiérrez

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Lightyear y Koenigsegg han anunciado una alianza que promete revolucionar la tecnología de los coches eléctricos. Koenigsegg ayudará a desarrollar el Lightyear 2, el próximo modelo de la compañía, que probablemente equipará los motores eléctricos Quark, potentísimos y...

Actualidad

Según Koenigsegg

Las prestaciones de los coches eléctricos dejan en evidencia a los diésel y gasolina actuales

Alberto Pérez

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El fundador de Koenigsegg ha expresado su preocupación sobre las enormes prestaciones de los eléctricos actuales, algo que da poco margen de maniobra para desarrollar un hipercoche eléctrico.

Actualidad

4 plazas y 1.748 CV

Christian von Koenigsegg muestra detalles del Gemera, su híbrido enchufable de cuatro plazas

Alberto Pérez

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El Koenigsegg Gemera se encuentra aún en pleno desarrollo. Su mecánica híbrida enchufable tan particular está haciendo sudar a más de uno de sus ingenieros. En este vídeo, Christian von Koenigsegg muestra diferentes detalles del modelo. 

Motocicletas eléctricas

Motor eléctrico Quark

El motor eléctrico Raxial Flux de Koenigsegg podría ser el futuro de las motos eléctricas

Gonzalo García

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El motor eléctrico Quark de Koenigsegg ofrece lo mejor de los dos mundos: la potencia de los motores de flujo radial y el par de los motores de flujo axial, dos características muy importantes en las motocicletas eléctricas.

Tecnología

Motor eléctrico e inversor

Así es el sistema eléctrico de Koenigsegg, con 680 CV y 1.100 Nm de par

Gonzalo García

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Koenigsegg ha presentado una nueva unidad de accionamiento eléctrico denominada Terrier que incorpora dos motores eléctricos Quark y el inversor David. Una bestia capaz de generar 500 kW (680 CV) de potencia y 1.100 Nm de par motor.

Actualidad

Especialidad en fibra de carbono

Por extraño que parezca, Koenigsegg hace piezas a medida para el Tesla Model 3

Diego Gutiérrez

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Koenigsegg Advanced Manufacturing tiene una línea de productos diseñada especialmente para el Tesla Model 3 y otros modelos de la marca estadounidense. Piezas realizadas íntegramente en fibra de carbono que no sólo aportan una estética más agresiva, también mejoras...

Tecnología

Potente y super ligero

Koenigsegg presenta 'David', el potentísimo (y ligero) inversor de carburo de silicio del Gemera

Diego Gutiérrez

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Haciendo gala de su innovación una vez más, Koenigsegg ha presentado un inversor ultra potente que, según la compañía, es el más pequeño y ligero de su tipo. Se empleará en el Gemera, es capaz de ofrecer hasta 750 kW de potencia y lo han llamado 'David' en referencia a...

Actualidad

Proyecto enigmático

Koenigsegg y Polestar anuncian una misteriosa y "apasionante" colaboración

Diego Gutiérrez

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Koenigsegg y Polestar han anunciado en sus respectivas redes sociales una misteriosa y «apasionante» colaboración con sus respectivos Gemera y Precept, y que ha pillado por sorpresa a todo el mundo.

Novedades

Primer Koenigsegg con 4 plazas

Koenigsegg Gemera: un superdeportivo híbrido enchufable con tres cilindros y 1.748 CV

Diego Gutiérrez

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El Gemera es el primer Koenigsegg de cuatro plazas, pero es mucho más que eso. El fabricante sueco ha vuelto a sorprender con un portento de tecnología, esta vez con un superdeportivo enchufable de más de 1.700 caballos que tiene un motor tricilíndrico sin levas.

Actualidad

Le han bastado 31,49 segundos

Koenigsegg bate su propio récord mundial en el 0-400-0 km/h con el Regera (+vídeo)

Diego Gutiérrez

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El Koenigsegg Regera no sólo tiene uno de los grupos propulsores híbridos más avanzados del planeta; ahora tiene también el récord del mundo en el 0-400 km/h y en el 0-400-0 km/h.

Actualidad

150 millones de euros

NEVS, antiguo propietario de Saab, se hace con el 20% de Koenigsegg

Europa Press

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El fabricante sueco, propiedad del grupo chino Evergrande, formará una joint venture con la compañía noruega para desarrollar coches eléctricos.