Silent Yatchs presenta el Tender 400, su pequeño barco eléctrico de apenas 4 metros y 90 kilos

El nuevo modelo de la compañía de barcos eléctricos es el Tender 400, un pequeño navío de apenas 4 metros de longitud, 90 kilos de peso y con capacidad para 6 pasajeros.

 El Tender 400 es el barco eléctrico más pequeño que ofrece la compañía
El Tender 400 es el barco eléctrico más pequeño que ofrece la compañía
28/11/2022 10:11
Actualizado a 28/11/2022 14:33

Silent Yatchs posee un largo historial de barcos eléctricos de lujo. Entre los más conocidos se encuentran el Silent-60 o el Silent-80, aunque su catálogo posee variantes de todos los tamaños. Sin embargo, la compañía no había presentado (hasta ahora) un modelo pequeño de acceso, y eso es algo que ya han cumplido en su último modelo, el Tender 400

Aunque su inspiración inicial era como barco de pequeño tamaño para alojarse en el Silent-60 o Silent-80 como apoyo, finalmente ha conseguido captar la atención de múltiples clientes potenciales como barco eléctrico de recreo. El modelo náutico posee apenas 4 metros de eslora y 2 metros de manga. Aparentemente puede pasar por una pequeña lancha, pero sus capacidades y especificaciones son muchas.

Tender 400 Silent25
A pesar de sus tímidas proporciones, su capacidad es para 6 pasajeros

El navío, a pesar de sus cortas dimensiones, posee capacidad para 6 pasajeros. Sentados en la propia cabina podrán viajar 3 ocupantes, mientras que repartidos por el resto del barco eléctrico podrán hacer lo propio otras 3 personas. Ciertamente, el tamaño no es excesivo, por lo que más de 4 o 5 pasajeros ya irán algo justos de espacio.

En cualquier caso, el Tender 400 presenta una estética minimalista, muy al estilo de sus hermanos mayores. El casco está fabricado en fibra de carbono, lo que reduce el peso total hasta los 90 kilos y facilita las maniobras fuera del agua. Esto también deriva en una eficiencia energética notable, puesto que su velocidad máxima es de 37 kilómetros por hora (20 nudos).

Aunque la compañía, por el momento, no ha dado datos explícitos sobre su autonomía eléctrica, el navío cuenta con una batería de 16 o 20 kWh de capacidad, según la opción escogida por el cliente. Estas se podrán recargar por completo a través de un puesto de carga rápida en apenas 2 horas y media. Por otra parte, este paquete de baterías alimentará a un motor eléctrico de propulsión por chorro con 20 kW (27 CV) o, alternativamente, un motor fuera borda de características más deportivas con una potencia de 20 o 30 kW (40 CV).

El fundador y director ejecutivo de Silent Yatchs, Michael Köhler, ha dedicado unas palabras durante la presentación oficial del pequeño barco eléctrico: “Estamos muy orgullosos de presentar el nuevo Tender 400, que es uno de los eléctricos más eficientes del mercado. Este sigue los mismos principios de diseño que nuestros galardonados yates eléctricos, con dimensiones que le permiten adaptarse a los yates Silent-60 y Silent-80”.

Tender 400 Silent2
Por el momento, la compañía no ha confirmado su precio de partida

El directivo también acusó la cuidada aerodinámica y estructura que presenta el pequeño modelo, puesto que, incluso navegando a su velocidad máxima, los pasajeros que en él se alojen disfrutarán de una estabilidad mayúscula, aún con mareas poco apetecibles. La mencionada aerodinámica proporciona también un viaje ajeno a salpicaduras para sus ocupantes.

El modelo ya se puede reservar rellenando un pequeño cuestionario en la web oficial de la compañía. Por el momento no se ha especificado el precio de venta ni tampoco cuando se iniciarán las entregas. La compañía afirma que este será el primer modelo de pequeño tamaño aunque más adelante llegará una alternativa con mayores proporciones (hasta 5,1 metros) y especialmente adaptado para acoplarse en el Silent-120, su yate eléctrico de casi 37 metros.

Sobre la firma
foto Alberto Perez
Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.