Híbridos y Eléctricos

VERSIÓN DE ACCESO

El Volkswagen ID.3 más barato llega a España: precio y autonomía del ID.3 Pure

El nuevo Volkswagen ID.3 Pure es la versión más barata del ID.3, aunque lógicamente es también la que menos autonomía y potencia tiene. Anuncia 348 km de autonomía (WLTP) y ya está a la venta desde 32.240 euros.

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Volkswagen ID.3

Antes de su lanzamiento, el Volkswagen ID.3 se había anunciado con una promesa: ofrecer una versión por menos de 30.000 euros, rompiendo una barrera "psicológica" y poniendo en el mercado un coche eléctrico para todo tipo de públicos. Pues bien, la llegada de esa versión ya es una realidad: Volkswagen añade a la gama el nuevo Volkswagen ID.3 Pure, la versión de acceso del ID.3, la cual ya se puede configurar y de la que ya conocemos su precio.

Y lo cierto es que hay buenas y malas noticias. La buena es que, efectivamente, se trata de una versión con un precio ajustado; la mala es que no cuesta menos de 30.000 euros como se prometió en un primer momento. No, al menos, sin aplicar las ayudas del Plan MOVES.

Volkswagen ID.3 Pure: el ID.3 más económico cuesta 32.240 euros

El nuevo Volkswagen ID.3 Pure tendrá un precio de 32.240 euros en España (antes de posibles ayudas), convirtiéndolo en la versión de acceso a la gama. Lógicamente, esto se traduce también en una merma de las prestaciones: será la versión menos potente y con la batería de menor capacidad.

El Volkswagen ID.3 Pure cuenta con un motor eléctrico de 150 CV de potencia y 310 Nm de par, situado en el eje trasero como en el resto de versiones. Con esta motorización, el ID.3 consigue completar el 0-100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar los 160 km/h de velocidad máxima (limitada electrónicamente).

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Puesto de conducción del Volkswagen ID.3.

En cuanto al acumulador energético, encontramos una batería de iones de litio con 45 kWh útiles de capacidad que ofrece 348 kilómetros de autonomía combinada en ciclo WLTP, y hasta 471 kilómetros de autonomía en ciudad. En cuanto a la recarga, cuenta con carga rápida de 50 kW en corriente continua (o hasta 100 kW opcionalmente), además de recarga en corriente alterna a un máximo de 7,2 kW.

Entre el equipamiento de serie de esta versión cabe señalar: 

  • Sistema de reconocimiento de señales de tráfico
  • Asistente de aviso de salida del carril 'Lane Assist'
  • Asistente de frenada de emergencia 'Front Assist' con sistema de detección de peatones
  • Control de crucero adaptativo ACC "stop & go", con limitador de velocidad
  • Sistema de navegación 'Discover Pro' con pantalla táctil de 10 pulgadas
  • App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
  • Faros LED con conexión automática de la luz de cruce
  • Grupos ópticos traseros LED
  • Llantas de aleación "East Derry" de 18 pulgadas en color Negro
  • Iluminación ambiental de 10 colores
  • Volante multifunción con botones táctiles
  • 7 airbags, incluyendo airbag central en la parte delantera
  • Sistema de control de presión de los neumáticos
  • 2 tomas USB tipo C en las plazas delanteras
  • Cable de carga modo 3 tipo 2, 32 A
  • Climatizador Climatronic con filtro combinado activo y climatización a distancia
  • Detector de fatiga
  • Función de arranque de confort sin llave Keyless Start
  • Manejo por voz
  • Radio 'Ready 2 Discover' con 5 altavoces
  • Receptor de radio digital DAB+
  • Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y térmicos
  • Sensor de lluvia
  • Sensores acústicos de aparcamiento delanteros y traseros

El Volkswagen ID.3 Pure ya puede encargarse en los concesionarios de la red de concesionarios Volkswagen en España, además de poder configurarse en la página web de la marca.

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