El mercado automovilístico español no atraviesa un buen momento, reflejo de la situación económica que vive España a consecuencia de la pandemia. Las matriculaciones totales de coches (turismos y todoterrenos) sufrieron un fuerte descenso el pasado mes de abril, con una caída del 34,2 % respecto a abril de 2019 hasta las 78.595 unidades (no se tienen en cuenta los datos de abril 2020 pues el confinamiento obligó a cerrar los concesionarios). En este contexto, las matriculaciones de coches eléctricos se han sobrepuesto a la situación con un crecimiento positivo, aunque los datos invitan a no lanzar las campanas al vuelo.
Las matriculaciones de coches eléctricos alcanzaron las 1.445 unidades durante abril de 2021, un aumento del 130 % respecto al mismo mes de 2019 (de nuevo, la comparación se hace con las matriculaciones de 2019 porque las cifras de abril de 2020 fueron prácticamente nulas afectadas por la declaración del estado de alarma y el confinamiento).
Los turismos eléctricos supusieron una cuota de mercado del 1,84 %. En el acumulado entre enero y abril de 2021, las matriculaciones de turismos eléctricos alcanzan las 4.891 unidades, un 29,4 % más que el mismo periodo de 2020.
Sin embargo, y a pesar de la entrada en vigor del nuevo Plan MOVES III el pasado 9 de abril, con ayudas de hasta 7.000 euros para la compra de coches eléctricos, las matriculaciones han sufrido en abril una abrupta caída del 36,4 % respecto a marzo, mes en que se matricularon 2.271 coches eléctricos.
Evolución de las matriculaciones de coches eléctricos en España durante 2021.
Las ventas de vehículos eléctricos incluyendo turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos eléctricos sumaron 1.812 matriculaciones durante abril de 2021, un 129,6 % más que en abril de 2019, alcanzando un 1,88 % de cuota. En el acumulado enero-abril, se han matriculado 5.827 vehículos eléctricos, un 29,4 % más que en el mismo periodo de 2020.
Los coches eléctricos más vendidos en abril
Durante el pasado mes de abril, el coche eléctrico más vendido en España fue el SEAT Mii Electric, que registró 151 matriculaciones -casi la mitad de las 316 que lleva en el total del año- y alcanzó el 10,45 % de cuota de mercado entre los eléctricos. El pequeño eléctrico de la firma española tiene un precio que parte desde 18.800 euros (sin incluir ayudas), tiene 83 CV de potencia y homologa 260 kilómetros de autonomía.
SEAT Mii Electric.
El ranking de los 5 modelos eléctricos más vendidos en España durante abril queda como sigue:
- 1º SEAT Mii Electric: 151 unidades
- 2º Kia e-Niro: 112 unidades
- 3º Volkswagen ID.4: 108 unidades
- 4º Renault Twingo: 106 unidades
- 5º Peugeot e-2008: 84 unidades
Los 10 coches eléctricos eléctricos más vendidos en España en 2021
En el acumulado entre enero y abril se han matriculado 4.891 coches eléctricos, entre los cuales el más vendido es el Tesla Model 3. La berlina eléctrica estadounidense, que recientemente ha bajado de precio para que pueda acogerse al Plan MOVES III la versión Model 3 Gran Autonomía, sigue liderando por encima del Renault ZOE. El ranking de los diez modelos eléctricos más vendidos en España queda como sigue a continuación:
- 1º Tesla Model 3: 519 unidades
- 2º Renault ZOE: 426 unidades
- 3º Kia e-Niro: 359 unidades
- 4º SEAT Mii Electric: 316 unidades
- 5º Peugeot e-208: 308 unidades
- 6º Peugeot e-2008: 268 unidades
- 7º Nissan LEAF: 216 unidades
- 8º Mini Cooper SE: 192 unidades
- 9º Hyundai Kona Eléctrico: 190 unidades
- 10º Fiat 500 eléctrico: 175 unidades
