Híbridos y Eléctricos

PREMIUM PSU

Una empresa catalana comercializará cargadores sin cable para coches eléctricos a partir de 2024

La empresa catalana Premium PSU ha desarrollado un cargador inalámbrico para vehículos eléctricos que llegará al mercado a partir de 2024.

cargador inalambrico
Cargador inalambrico de Premium PSU.

La empresa catalana Premium PSU, dedicada a la fabricación de sistemas de conversión de energía y con una plantilla de más de un centenar de trabajadores, ha diseñado un cargador de coches eléctricos inalámbrico que se empezará a comercializar en 2024, aunque en 2023 ya estarán disponibles las primeras muestras.

Los cargadores, que conforman una nueva línea de negocio para la compañía, se fabricarán desde la planta que la empresa tiene en Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y, con su futura introducción en el mercado, la empresa prevé contratar a diez trabajadores en 2022 y doblar la facturación en 2024, superando los 30 millones de euros en ventas.


Para impulsar esta nueva tecnología, la compañía ya ha contratado a tres ingenieros y una persona por el departamento comercial, y este año tiene previsto incorporar a 6 trabajadores más. La tecnología utiliza un sistema inductivo de carga que mediante unas bobinas permite abastecer de energía a los vehículos eléctricos automáticamente cuando están aparcados o circulando, sin la necesidad de una conexión física.

Según el CEO de Premium PSU, Jordi Gazo, "nuestro objetivo es facilitar la usabilidad de la recarga sin tener que utilizar el cable". En este sentido, Gazo añade que "el sistema wireless reduce el impacto de los puntos de carga, ahorra costes y disminuye el uso excesivo de materiales, ya que no se necesita cableado para cargar o impulsar un vehículo”.

La empresa ha explicado que se puede aplicar a distintos vehículos como camiones, trenes ligeros y camiones. En el caso de los tranvías, Gazo explica que "el sistema de inducción se podría introducir en las estaciones, donde ya se dispone de sistemas eléctricos, para aprovechar las pausas de los trenes para cargar y así eliminar toda la infraestructura de cableado". 

En cuanto a los vehículos, "nuestra estrategia es comercializar primero el cargador para el ámbito privado, como en comunidades de vecinos o parkings, aunque también estamos investigando el campo de la carga dinámica, que es la que permite proveer un vehículo cuando está circulando por una calle inteligente de carga”.

Gazo añade que "actualmente existen dificultades para disponer de puntos de carga de vehículos y a veces cuestan de encontrar", es por eso que la compañía estudia aplicar los sistemas de conexión inalámbrica en semáforos, cruces, rotondas o peajes para facilitar el acceso a los puntos al igual que se aprovechan los tiempos de espera o parada.

Sin embargo, este año la compañía realizará la primera incursión en el ecosistema de cargadores para vehículos eléctricos mediante una nueva marca, llamada Floox, que producirá e instalará estaciones de carga en parkings privados y en la vía pública. "Este es un muy buen precedente para después impulsar los cargadores inalámbricos", afirma Gazo.

Premium PSU, que ha contado con el apoyo de ACCIÓ a través del Servicio de Innovación Estratégica de la Generalitat, forma parte de la iniciativa Catalonia Exponential Leaders, que identifica a las empresas más disruptivas de Cataluña.

Conversaciones: