La bicicleta eléctrica es la que 'tira del carro' en el mercado europeo, al igual que lo hace en España

En Europa la bicicleta eléctrica se está consolidando como una de las más demandadas, al igual que pasa en nuestro país, siendo la que hace que las ventas totales se mantengan estables

En Europa, las ventas de bicicletas están como en España (Foto: FOCUS).
En Europa, las ventas de bicicletas están como en España (Foto: FOCUS).
24/05/2026 12:30
Actualizado a 24/05/2026 12:30

La bicicleta eléctrica es la que 'tira del carro' en el mercado europeo, al igual que lo hace en España: ya hablamos hace unos días de los datos que nos facilitó AMBE sobre las ventas de bicicletas en 2025.

"La electrificación está transformando el sector y seguirá siendo una de las claves principales de desarrollo en los próximos años" (AMBE)

Y es que en nuestro país, las unidades vendidas de bicicletas eléctricas supusieron un 21,5% del total de bicicletas vendidas: eso supone que 2 de cada 10 bicicletas vendidas son eBikes. Por otro lado, el total de bicicletas vendidas en 2025 se ha mantenido con respecto a 2024 (solo un retroceso insignificante del 0,7%), mientras que las bicicletas eléctricas han tenido una subida del 20,50% (234.880 bicicletas eléctricas). Conclusión: la subida en ventas de las eBikes ha permitido al mercado español mantenerse estable.

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La bicicleta eléctrica de movilidad es de lo más demandado en Europa (Foto: DECATHLON).

En Europa no hay, de momento, cifras definitivas pero, tras una encuesta por parte de la European Cycling Industries ha revelado que las ventas del año pasado se mantendrán (con un mínimo retroceso, como ha pasado en España) con respecto a 2024. Los dos grandes mercados europeos siguen siendo Alemania y Francia, que continúan marcando buena parte de la evolución global del sector.

Hay una excepción y es Bélgica que, gracias a determinadas políticas de impulso a la movilidad que ha habido, ha conseguido cerrar positivamente el ejercicio. Las bicicletas de movilidad han sido las más demandadas.

Y es que es una de las grandes diferencias con nuestro mercado: la bicicleta de movilidad (urbana) es muy demandada (tanto eléctrica como no), algo que no sucede en nuestro país. Es más, en 2025 en España se vendieron 36.000 bicicletas urbanas menos que en 2024. La otra categoría de éxito en Europa (como aquí) es el gravel, que está sufriendo un crecimiento espectacular, tanto en bicicletas eléctricas como sin motor.

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Bicicleta gravel eléctrica, combinación explosiva en ventas (Foto: VELDURO). 

La eBike, pilar fundamental en Europa

Retomemos el caso europeo: la bicicleta eléctrica continúa siendo la gran esperanza europea, como la española. Y es que se apunta que no solo por la aparente facilidad para atraer nuevos usuarios y ampliar el perfil del consumidor, también porque es la que impulsa el crecimiento en unidades vendidas, elevando el precio medio del mercado.

En breve se publicará el informe de ventas de bicicletas en Europa y podremos constatar exactamente este pequeño avance realizado por la European Cycling Industries. Más información en: European Cycling Industries