Los 10 motores pedelec más potentes para bicicletas eléctricas de 2024

Aunque más potencia no signifique mejor rendimiento de la bicicleta, tener un buen aporte nunca está de más. Analizamos los 10 motores pedelec (limitados a 250 W y hasta los 25 km/h) más potentes.

Un buen motor pedelec puede marcar la diferencia entre dos bicicletas. En la imagen, el Sram Powertrain
Un buen motor pedelec puede marcar la diferencia entre dos bicicletas. En la imagen, el Sram Powertrain
10/02/2024 13:23
Actualizado a 13/02/2024 19:34

¿Más es mejor? Evidentemente, para que una bicicleta eléctrica (sea cual sea su categoría) rinda de una manera óptima ha de tener unas serie de características que, en conjunto, confeccionen una montura top en muchos aspectos. Y el motor es uno de ellos.

Posiblemente haya categorías dentro del ciclismo (urbana y carretera) en las que una alta potencia no sea tremendamente significativa. Pero en otras (mountain bike, trekking y cargo), un motor con potencia, que pueda tirar bien de bicicletas pesadas e incluso muy cargadas (si estamos de viaje o de trabajo) es fundamental.

Los 10 motores pedelec más potentes

Dicho lo cual, nos hemos puesto a buscar en los catálogos de los fabricantes cuáles son los motores más potentes, teniendo en cuenta la cifra de par motor, ya que la nominal (en vatios) está limitada a 250, como buenos motores pedelec que son. El orden alfabético ha sido el utilizado para mostrarte los 10 motores pedelec más potentes para bicicletas eléctricas que hemos escogido.

1. Bafang M510

Bafang M510
Bafang M510.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 95 Nm.
  • Peso: 2,9 kg.
  • Carcasa motor: Aluminio.
  • Máx. cadencia: 120 rpm.
  • Máx. aporte a la pedalada: N.D.
  • Modos de aporte: de 4 a 6 modos.

 

2. Bosch Performance Line CX Smart System Race

Bosch Performance Line CX Race
Bosch Performance Line CX Race.
  • Potencia nominal: 250W (picos de hasta 600W).
  • Par motor: 85 Nm.
  • Peso: 2,75 kg.
  • Carcasa motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: 120 rpm.
  • Máx. aporte a la pedalada: 400%.
  • Modos de aporte: 5 modos.
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3. Brose Drive S Mag

Brose Drive S Mag
Brose Drive S Mag.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 90 Nm.
  • Peso: 2,9 kg.
  • Carcasa motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: 120 rpm.
  • Máx. aporte a la pedalada: 410%.
  • Modos de aporte: 4 modos.

 

4. Giant SyncDrive Pro 2

Giant SyncDrive Pro 2
Giant SyncDrive Pro 2.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 85 Nm.
  • Peso: 2,75 kg.
  • Carcasa Motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: N.D..
  • Máx. aporte a la pedalada: N.D.
  • Modos de aporte: 5 modos.

 

5. Oli Edge

Oli Edge
Oli Edge.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 90 Nm.
  • Peso: 3,2 kg.
  • Carcasa motor: Aluminio.
  • Máx. cadencia: N.D.
  • Máx. aporte a la pedalada: 400%.
  • Modos de aporte: 4 perfiles divididos en 4 modos.
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6. Polini EP3+ MX

Polini EP3+ MX
Polini EP3+ MX.
  • Potencia nominal: 250W (picos de hasta 600W).
  • Par motor: 90 Nm.
  • Peso: 2,95 kg.
  • Carcasa Motor: Aluminio.
  • Máx. cadencia: 120 rpm.
  • Máx. aporte a la pedalada: N.D.
  • Modos de aporte: 5 modos.
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7. Shimano EP8 (801)

Shimano EP8 (801)
Shimano EP8 (801).
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 85 Nm.
  • Peso: 2,7 kg.
  • Carcasa Motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: N.D.
  • Máx. aporte a la pedalada: N.D.
  • Modos de aporte: 4 modos.
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8. Specialized 2.2

Specialized 2.2
Specialized 2.2.
  • Potencia nominal: 250W (picos de hasta 560W).
  • Par motor: 90 Nm.
  • Peso: 2,95 kg.
  • Carcasa motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: N.D.
  • Máx. aporte a la pedalada: 410%.
  • Modos de aporte: 4 modos.

 

9. Sram Powertrain

Sram Powertrain
Sram Powertrain.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 90 Nm.
  • Peso: 2,9 kg.
  • Carcasa motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: 120 rpm.
  • Máx. aporte a la pedalada: 410%.
  • Modos de aporte: 2 modos.
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10. Yamaha PW-XM

Yamaha PW XM
Yamaha PW XM.
  • Potencia nominal: 250W.
  • Par motor: 85 Nm.
  • Peso: 2,6 kg.
  • Carcasa motor: Magnesio.
  • Máx. cadencia: N.D.
  • Máx. aporte a la pedalada: N.D.
  • Modos de aporte: 5 modos.
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Sobre la firma
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José Escotto

Redactor y probador de Híbridos y Eléctricos. Cubre información de las últimas novedades sobre ciclismo y bicicletas eléctricas.