El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el Ministerio de Transportes, están involucrados 100% con la bicicleta eléctrica. No es nada nuevo si decimos que el mandatario de nuestro país es un gran aficionado a la bicicleta eléctrica de montaña, en concreto a la de Enduro: son bastantes populares los diversos vídeos que circulan por las redes sociales del presidente rodando por caminos con una eMtb. Y eso es algo que beneficia al sector, sin lugar a dudas.
Con el motivo del Mobile World Congress en Barcelona, Pedro Sánchez visitó las instalaciones de la marca de bicicletas UNNO, que está desarrollando modelos tanto con motor como sin él. En nuestras páginas hemos hablado de alguno de los 'eléctricos' que destacan por su exclusividad, como el UNNO Mith que monta el deseado motor Avinox M1.
"Hoy Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España, visitó la sede de UNNO y se tomó el tiempo de escuchar, hacer preguntas ingeniosas y ver de cerca lo que hacemos. Eso significa mucho para nosotros", leemos en una de las redes sociales de UNNO.
La marca catalana destaca por su exclusividad y buen hacer y es un ejemplo de cómo, con constancia e ilusión, se puede llegar a despuntar en un sector que no está pasando por sus mejores momentos. Es por ello que el apoyo del presidente a nuestra u¡industria es fundamental.
"Sentía especial curiosidad por la historia de UNNO y cómo empezó todo: fabricando cuadros en nuestras instalaciones en Barcelona. Compartimos la experiencia, mostramos la sede y el taller, y hablamos sobre lo que se necesita para construir bicicletas de ensueño, hechas para el máximo rendimiento", prosigue comentando la marca en sus redes sociales.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible también se pone las pilas
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto la consulta pública previa sobre el proyecto de Real Decreto que regulará la concesión directa de ayudas para la compra de ciclos eléctricos. Y está disponible en su propia página web.
Y el objetivo de este trámite es que tanto la ciudadanía, como las organizaciones y asociaciones puedan hacer llegar sus observaciones (fecha límite el 18 de marzo de 2026) sobre esta iniciativa. Y es que el proyecto de Real Decreto que articulará las subvenciones a personas físicas y jurídicas para la adquisición de bicicletas de pedaleo asistido pretende dar continuidad a la política de fomento de la movilidad activa, algo incluído en la Estrategia Estatal por la Bicicleta impulsada por el Ministerio.
Porque el objetivo de la Estrategia es coordinar las diferentes acciones en torno a la promoción de este medio de transporte para reducir la barrera al acceso a este tipo de ciclos mediante el fomento de su adquisición, todo ello con el fin de incidir en un 'cambio de pensamiento' en la movilidad ,hacia otros modos de transporte más eficientes y sostenibles, como la bicicleta eléctrica.
Dichas acciones también pretenden promover la movilidad ciclista gracias al diseño y puesta en marcha de programas de ayudas públicas para proyectos de impulso de la bicicleta (infraestructuras, tecnologías, promoción, ciclologística, acción social...).