Ni BYD ni OMODA y JAECOO. La marca china más vendida en España y Europa es MG. Y acaba de demostrarlo una vez más, alcanzando el hito de ser la primera marca china que vende 1.000.000 de coches en Europa.
MG, que acaba de anunciar la llegada y precio de un nuevo SUV a nuestro país y, también, la actualización de su eléctrico más vendido; alcanzó esta cifra de ventas hace unos días. Y ya no es que 1.000.000 de coches sea una cifra impresionante, lo más llamativo es que la ha conseguido prácticamente desde 2016, cuando volvió al mercado europeo -aunque ya se reintrodujo en el mercado británico en 2011- y que uno de sus SUV, el más vendido en España, ha acumulado más del 40 % de este millón de ventas.
El SUV más vendido de España, el pilar de esta marca china en Europa
Fundada en el Reino Unido en 1924, pero adquirida por el grupo chino SAIC en 2005, la marcha de MG es enviable no sólo en España sino también en Europa; donde ha logrado un récord de ventas en 2025, con más de 300.000 coches vendidos.
Y ojo, porque esto es tan sólo una muestra de lo que puede hacer esta marca china, que va a introducir en Europa una tecnología revolucionaria o que, en China y junto con Huawei, ha pegado un bombazo en ventas con un SUV de 1.360 km de autonomía.
Pero, volviendo a Europa, los logros de MG son más que notables. Así, y debido a su origen británico y a que volvió al Reino unido en 2011; este es un mayor mercado, en el que ha vendido 386.000 coches. Aunque ojo, España, país en el que aterrizó en 2021, no le va a la zaga, y es que esta marca china ha vendido en nuestro país un total de 115.580 coches en estos cinco últimos años.
Y si hay un protagonista estrella de este 1.000.000 de coches vendidos por MG en Europa, este es el MG ZS, el SUV compacto más vendido en España en 2025, con 23.731 unidades.
También es el modelo más vendido por MG en Europa en estos últimos años, con nada menos que el 42,4 % de sus ventas, o lo que es lo mismo, con 424 coches entregados.
Y aunque no nos vamos a engañar, la mayoría de las ventas de este SUV se corresponden con sus versiones gasolina, debido a su contenido precio; en los últimos años también se han disparado las de la variante híbrida, el MG ZS Hybrid+, a la venta desde 2024 y que ya probamos en Híbridosyeléctricos.
Una tecnología, la híbrida, en la que MG también se está especializando, llevándola a otros modelos de su gama como el MG HS o el MG3 Hybrid, que también hemos probado. Así las cosas, en el último año, y en toda Europa, esta marca china, perteneciente al Grupo SAIC, ha entregado 139.000 unidades de vehículos con esta motorización.
Aunque, por ahora, MG resulta más importante en Europa como fabricante de eléctricos que de híbridos. No en vano, de este 1.000.000 de coches vendidos, hasta 317.000 han sido eléctricos.