La industria automotriz china se prepara para cerrar 2025 con un nuevo récord tanto en el mercado doméstico como en el internacional. Según Chen Xu, secretario general adjunto de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), el país superará los 34 millones de vehículos vendidos, de los cuales 16 millones serán vehículos de nueva energía (NEV), una categoría que incluye eléctricos puros, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida.
Pero el dato más destacado es la previsión de exportaciones: más de 6,8 millones de unidades enviadas al extranjero, un salto notable que confirma el dominio global de China en la industria del automóvil.
Crecimiento continuo: de 3,1 a casi 7 millones de exportaciones en 3 años
La expansión internacional del automóvil chino no es un fenómeno reciente, pero sí uno que se ha acelerado de forma contundente. Las cifras de CAAM muestran una tendencia clara:
- 2022: 3,11 millones de vehículos exportados
- 2023: 4,91 millones
- 2024: 5,86 millones
- 2025: previsión superior a 6,8 millones
Solo entre enero y octubre de 2025, China ya había exportado 5,62 millones de vehículos, un 15,7% más que en el mismo periodo del año anterior.
Este ritmo sitúa al país en camino de repetir el hito alcanzado en 2024, cuando superó por primera vez a Japón como mayor exportador mundial de automóviles.
Demanda global y cadena de suministro: las claves del éxito chino
El crecimiento de las exportaciones se apoya en varios factores estratégicos:
1. Mayor demanda de vehículos chinos en el extranjero
Tanto los modelos de combustión como los eléctricos han ganado protagonismo en mercados de Europa, Oriente Medio, Sudamérica y Asia.
2. Expansión de redes de distribución internacionales
Fabricantes como BYD, SAIC, Geely y Chery han invertido en redes comerciales, infraestructuras logísticas y plantas en el extranjero.
3. Escala industrial y reducción de costes
China sigue siendo el país con la cadena de suministro automotriz más completa del mundo, lo que le permite fabricar de forma competitiva incluso en segmentos de entrada.
El valor total de las exportaciones entre enero y octubre de 2025 alcanzó los 798.390 millones de yuanes (unos 97.050 millones de euros), un incremento del 14,3% interanual.
Mercado interno fuerte: casi 28 millones de vehículos producidos en 10 meses
El dinamismo del mercado chino también está impulsando su capacidad exportadora. En los primeros diez meses de 2025, la producción automotriz alcanzó 27,7 millones de unidades, un 13,2% más que en 2024.
Con una demanda interna sólida y una industria en expansión, los fabricantes chinos pueden mantener volúmenes altos y precios competitivos tanto en casa como en el exterior.
Si las previsiones se cumplen, China cerrará 2025 con cerca de 7 millones de vehículos exportados. El país no solo consolidaría su posición como líder mundial del automóvil, sino que marcaría un nuevo estándar de crecimiento para el sector.