Pese a lo que muchos quieran hacer pensar, los coches eléctricos cada vez son los más escogidos por los usuarios en toda Europa. Sus ventas han crecido significativamente en los últimos años hasta llegar al punto en el que estamos hoy. Y es que acaban de ser publicadas las cifras de ventas a través de ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles), las cuales han dejado a muchos boquiabiertos.
Los coches eléctricos ya son la tercera fuerza mecánica en toda Europa. Los usuarios que buscan un vehículo nuevo ya piensan en los eléctricos como una alternativa más. Se van superando todos los ‘peros’ que muchos siguen apostillando, como los problemas con su autonomía o la falta de infraestructura, lo cual, en el día a día real, no causa el más mínimo inconveniente.
Los coches eléctricos ya son la tercera fuerza en Europa
Precisamente por ello, los últimos datos publicados por ACEA presentan una enorme subida en la venta de coches eléctricos en Europa durante el primer trimestre de 2026. Concretamente, su ascenso ha sido de un 4% con respecto al mismo periodo de 2025. En total, se matricularon 546.937 vehículos eléctricos en el territorio durante los mencionados tres primeros meses. Esta cifra de ventas los posiciona ya con el 19,4% de cuota de mercado total.
Las mayores cifras de ventas de coches puramente eléctricos fueron a parar para Italia (crecen un 65,7%), Francia (aumentaron en un 50,4%), Alemania (41,3% de ascenso) y Bélgica (con una caída del 2,3%). Entre los cuatro países suman el 60% de las matriculaciones totales en todo el territorio europeo.
Los híbridos siguen siendo los reyes del mercado
Frente a las buenas noticias obtenidas por los coches eléctricos, los de mecánica híbrida no enchufable siguen siendo los reyes del territorio. Las matriculaciones de estos alcanzaron las 1.089.421 unidades, representando así al 38,6% del mercado. Entre los países donde más se compran estas motorizaciones son en Italia, España, Alemania y Francia.
Los híbridos enchufables (PHEV), por su parte, se colocaron en el cuarto puesto en el ranking de mecánicas más vendidas en Europa, por detrás de los eléctricos, híbridos y de gasolina. Sólo le ganaron la carrera a los diésel ‘puros’, quienes obtuvieron un 7,7% de la cuota total. Los modelos enchufables firmaron un total de 268.344 ventas, lo que supone un 9,5% en la cuota de mercado, un 1,9% más que en el mismo periodo de 2025. Entre las regiones donde más han crecido están nuevamente Italia, España y Alemania.
Pero como ya hemos mencionado, el primer escalón se lo han llevado los coches de gasolina, con un 22,6% de cuota. Pese a esta, a priori, abultada cifra, lo cierto es que su descenso ha sido importante, ya que han caído un 18,2% a lo largo del trimestre. De hecho, la bajada más destacada ha sido en Francia, con un 40,3% de rebaja, seguida de Italia (con un 18,6%) y España (con un 18,1%). En total se han vendido 636.502 coches con motor de gasolina, lo que supone una caída generalizada del 2,1%. Los diésel, por su parte, han pasado de representar el 15,7% de la cuota a apenas el 7,7% en cuestión de un año.