La marca china Leapmotor, en alianza con el grupo Stellantis, continúa su escalada en el mercado global de vehículos eléctricos. La compañía registró en octubre su mejor mes histórico en China, con 70.289 entregas, lo que representa un incremento del 84% respecto al mismo mes del año anterior.
Entre enero y octubre, Leapmotor ha entregado 465.805 vehículos, más del doble que en 2024 (+120,7%), consolidándose como una de las firmas de mayor crecimiento en el sector eléctrico chino.
Expansión en España: ventas multiplicadas por diez
En el mercado español, donde Leapmotor desembarcó oficialmente en 2024, la compañía ha logrado asentar su presencia en tiempo récord. Hasta octubre, ha matriculado 2.126 unidades, casi diez veces más que las 253 vendidas durante todo el año anterior, según datos del sector.
Su modelo más popular en España es el Leapmotor T03, un urbano 100% eléctrico con 1.132 unidades comercializadas en lo que va de 2025. Con un precio base de 10.700 euros, ya con los 7.000 euros del Plan Moves 3 y los 900 euros del CAES descontados, se ha posicionado como una de las opciones más asequibles dentro del segmento de los eléctricos urbanos.
Le sigue el Leapmotor C10, un SUV del segmento D disponible en versiones eléctrica y EREV (autonomía extendida), con 902 unidades vendidas y un precio desde 25.900 euros (ayudas incluidas). Solo en octubre, este modelo logró 167 matriculaciones, confirmando su creciente aceptación entre los conductores españoles.
El más reciente en incorporarse al catálogo, el Leapmotor B10, cerró octubre con 72 ventas y acumula 92 unidades en lo que va de año. En su versión eléctrica, ofrece hasta 431 kilómetros de autonomía y parte desde 20.000 euros con ayudas.
Nuevos modelos y ofensiva europea
Tras consolidarse en China y reforzar su posición en Europa, Leapmotor prepara una amplia ofensiva de producto para los próximos años.
En octubre, la compañía presentó su nuevo SUV Leapmotor D19, primer modelo de la serie D, que se desarrollará simultáneamente para los mercados chino y europeo. Las entregas están previstas para la primera mitad de 2026, con un formato más compacto adaptado a las preferencias del público europeo.
Además, la firma lanzará el Leapmotor B05, un compacto 100% eléctrico presentado en el IAA Mobility de Múnich, que llegará al mercado europeo a mediados de 2026, y el Leapmotor C16, un SUV del segmento D con tecnología de autonomía extendida EREV que podría debutar en Europa en 2026.
Leapmotor y Stellantis, una alianza estratégica
La colaboración entre Leapmotor y Stellantis, formalizada en 2023, ha permitido a la marca china acelerar su expansión internacional. La alianza combina la capacidad tecnológica de Leapmotor en electrificación con la red industrial y comercial global de Stellantis, facilitando su entrada en Europa bajo una estructura logística y de distribución consolidada.
Con este crecimiento sostenido en China y Europa, Leapmotor se posiciona como una de las marcas emergentes más competitivas del panorama eléctrico, y una seria candidata a desafiar a fabricantes establecidos como BYD, MG o Tesla en los próximos años.