Jim Farley, el CEO de Ford, es un tipo algo impredecible, pero sin pelos en la lengua. En 2024 reconoció sin pudor que conducía un Xiaomi SU7 -la marca china lo acompañará de 6 nuevos modelos- y, el año pasado, no dudó en explicar lo que valoraba de Tesla.
Y ahora que Ford casi ha abandonado los eléctricos después del fracaso de su mayor proyecto, el CEO de Ford ha reconocido en un podcast en Estados Unidos que, pese a ello, la marca lanzará un coche eléctrico que nadie esperaba: será un sedán barato que tomará como base su nueva y revolucionaria plataforma para eléctricos. ¿Su objetivo? Competir contra los Tesla Model 3 -el eléctrico más vendido en España- y el Tesla Model Y.
Un eléctrico barato: la amenaza a Tesla que nadie esperaba
Jim Farley, el CEO de Ford, también es un hombre pragmático y hace poco que reconoció que se inspirará en Tesla para sus nuevos coches eléctricos. Pero la industria pensaba que se refería a su ya anunciado pick-up eléctrico barato, que quiere vender por menos de 30.000 dólares o 26.000 euros al cambio.
Pero ya hemos dicho que el CEO de Ford es pragmático. Y ahora que Ford ha llegado a un acuerdo con Renault para fabricar eléctricos sobre los modelos franceses; Farley quiere reconstruir su gama de turismos en Europa.
¿Sólo en Europa? No, porque el CEO de Ford ha revelado en el podcast norteamericano Spike´s Car Radio -trata el tema a partir del minuto 55- que, dentro de poco -y medios norteamericanos hablan de un plazo de dos años- Ford lanzará un eléctrico barato para rivalizar directamente con el que hasta hace poco fue el primer fabricante de coches eléctricos del mundo: Tesla
“Queremos apostar a todo. Tendremos una gama completamente híbrida. Así que […] todo lo que se pueda comprar en Ford tendrá una versión híbrida. También tendremos vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) […]. Y tendremos un vehículo totalmente eléctrico y barato para competir contra el [Tesla] Model Y y el Model 3”.
Un anti Tesla basado en su pick-up barato
Y es que la nueva plataforma -llamada UEV, Universal Electric Vehicle- en la que Ford basará su pick-up eléctrico barato, y que su CEO no ha dudado en calificar como “fantástica”; no sólo ha sido desarrollada para un modelo sino para “una familia de nuevos modelos”, entre los que se encontrará este coche eléctrico barato que amenaza las ventas de los Tesla Model 3 y Model Y.
Entre otras, esta nueva plataforma que dará lugar a un pick-up eléctrico barato y a otro coche rival de Tesla contará con unas baterías de menor tamaño y más ligeras que las de los eléctricos actuales. Y para luchar contra la consecuente menor autonomía, Alan Clarke, el jefe de Desarrollo de la UEV, asegura que la aerodinámica y la eficiencia serán “los pilares fundamentales” de estos vehículos.
Y hablando de eficiencia, Ford seguirá la tendencia que inauguró Tesla en la construcción de su nuevo coche o pick-up barato; ya que recurrirá a un proceso de fundición a presión -como el que ya usa Tesla- que reducirá el número de piezas de los futuros coches de Ford y reducirá su tiempo de fabricación.