Los fabricantes europeos están recurriendo cada vez más a sus modelos históricos para diseñar sus nuevos coches eléctricos. Renault ha recuperado los R5 y R4, FIAT ha hecho lo propio con el 500 y otros fabricantes estudian movimientos similares. Sin embargo, Peugeot no seguirá ese camino. Su CEO, Alain Favey, asegura que la marca francesa quiere mirar hacia el futuro sin renunciar a su historia, pero evitando caer en el diseño retro.
En una reciente entrevista, el máximo responsable de Peugeot explica que la próxima generación del Peugeot 208, prevista para mediados del 2027, será un buen ejemplo de esta filosofía. El utilitario recogerá algunos rasgos que recuerdan al legendario 205, aunque siempre reinterpretados desde un lenguaje de diseño completamente moderno.
“Nuestros diseñadores utilizan el pasado para crear el futuro”
Favey reconoce que Peugeot sí mira a sus modelos históricos cuando desarrolla un nuevo vehículo, pero insiste en que el objetivo no es reproducirlos. “A nuestros diseñadores les gusta combinar modernidad con algunos elementos positivos de nuestra herencia. Queremos utilizar elementos del pasado para crear el futuro”, explica el directivo.
El nuevo 208 será el primer modelo en mostrar claramente esta evolución. Según adelanta el responsable de la marca, la característica firma lumínica formada por tres líneas horizontales tanto en el frontal como en la zaga marcará el diseño de los próximos Peugeot. “La firma luminosa horizontal de tres líneas es algo que encontraréis en los futuros Peugeot. Lo mismo ocurre en la parte trasera. Es una pista de lo que está por venir”, afirma.
Esta estrategia diferencia claramente a Peugeot de Renault. Mientras el fabricante del rombo ha apostado por reinterpretaciones muy fieles de modelos históricos como el R5, Favey deja claro que la marca del león seguirá un camino diferente, utilizando únicamente algunos guiños a vehículos icónicos como el 205 para construir una identidad completamente nueva.
Favey confirma que el nuevo Peugeot 208
El futuro Peugeot 208 será también el primer modelo desarrollado sobre la nueva plataforma STLA One, una arquitectura que servirá de base para varios de los 7 lanzamientos previstos por la marca hasta 2030. “El nuevo 208 se lanzará el año que viene, inaugurando la plataforma STLA One, y el nuevo 2008 se lanzará al año siguiente”, aseguró el directivo en su entrevista con Auto Express. Favey ya adelantó anteriormente que cuatro de esos modelos utilizarán esta base técnica y que el nuevo utilitario supondrá un importante salto tecnológico para Peugeot.
Además de un diseño renovado, el 208 estrenará una nueva generación de tecnologías relacionadas con la conducción, el software y la electrificación. Todo ello formará parte de una estrategia con la que Peugeot pretende reforzar su posición dentro del mercado europeo sin renunciar a una identidad propia.
Las declaraciones de Alain Favey dejan claro que Peugeot no quiere seguir las tendencias simplemente porque funcionen en otros fabricantes. La marca francesa continuará inspirándose en su historia, pero siempre con una idea muy concreta: construir coches modernos con personalidad propia, en lugar de recuperar modelos clásicos casi sin cambios. Es una filosofía distinta a la de Renault, aunque igualmente basada en aprovechar el valor que todavía conserva su legado.