El Changan Deepal S07 forma parte de la primera oleada eléctrica de Changan en Europa, una de las compañías más veteranos de China. Bajo la submarca Deepal, la firma busca posicionarse en mercados internacionales con productos competitivos y un enfoque claramente tecnológico. Esta primera remesa cuenta con dos modelos principales, el Changan Deepal S05 y el Changan Deepal S07. Con esto, la marca pretende consolidar su presencia en el creciente segmento de los SUV eléctricos.
Mirando su diseño, el Changan Deepal S07 apuesta por una linea moderna y pero también bastante agresiva, con líneas rectas en numerosas zonas, como su trasera. El frontal cerrado, los faros estilizados refuerzan su carácter. Pero, ¿qué más ofrece este nuevo SUV eléctrico chino? Hora de descubrirlo a fondo.
Ficha técnica del Changan Deepal S07 (versión 2026)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.750 / 1.930 / 1.625 mm |
| Peso | 2.070 kg |
| Capacidad de batería | 80 kWh |
| Transmisión | Automático |
| Potencia Total | 218 CV / 320 Nm |
| Consumo WLTP | 18,4 kWh/100 km |
| Distintivo ambiental | Cero |
| Aceleración | 7,9 seg |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 475 km |
| Maletero | Delantero: 125 litros Trasero: 510 / 1.385 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento en el carril Frenada automática de emergencia Cámaras y sensores de aparcamiento |
| Infoentretenimiento | Multimedia: 15,6 pulgadas Apple CarPlay /Android Auto |
| Precio | Desde 44.990 euros |
Precio del Changan Deepal S07 (versión 2026)
Al igual que sucede en su hermano pequeño, comprar un Changan es algo realmente sencillo, pues apenas tiene elementos opcionales o extras. Por lo general, este se ofrece en un único paquete completo de equipamiento. Su precio de partida en España es de 44.990 euros, aunque esto es sin incluir ningún tipo de ayuda o descuento, por lo que esta cuantía podría rebajarse notablemente a la hora de solicitar información a la compañía.
Motor y consumo

El Changan Deepal S07 es un SUV eléctrico que apuesta por una configuración más equilibrada que su hermano menor. Este modelo equipa un único motor trasero de 218 CV y 320 Nm de par máximo. Suficiente para ofrecer prestaciones correctas. De hecho, es capaz de ejecutar el 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Su planteamiento prioriza eficiencia y confort antes que deportividad, manteniendo además la velocidad máxima limitada a 180 km/h.
Mirando su batería, esta es de química NMC (níquel, cobalto y manganeso) con una capacidad de 80 kWh, lo que le permite homologar autonomías de hasta 475 km (ciclo WLTP). El consumo energético medio se sitúa 18,4 kWh/100 km. En cuanto a carga, esta se puede realizar en corriente continua, permitiéndole pasar del 10% al 80% tras unos 45 minutos de enchufe. En corriente alterna alcanza los 11 kW.
Medidas del Changan Deepal S07 (versión 2026)

Según sus cotas, el Changan Deepal S07 es un SUV eléctrico que compite directamente con alternativas de la talla del Tesla Model Y, KIA EV6, Citroën ë-C5 Aircross, el Ford Capri o el Xpeng G6, entre otros muchos. Concretamente, esto sitúa al SUV chino dentro del segmento de los D-SUV, uno de los más populares del sector de los modelos familiares.
Las medidas exactas del Changan Deepal S07 son: 4.750 mm de longitud, 1.930 mm de anchura y 1.625 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.900 mm, mientras que su peso en orden de marcha se sitúa en torno a los 2.073 kg.
Interior

El interior del Changan Deepal S07 transmite una clara orientación minimalista en su aspecto, pero sin descuidar una cierta sensación de calidad percibida. Emplea materiales que buscan un tacto agradable, con superficies acolchadas, tapicerías de piel sintética y detalles bien rematados, aunque con algún uso puntual de plásticos más duros, aunque no en zonas sensibles al tacto continuo. En conjunto, la impresión general es positiva. Es un habitáculo moderno. Esto se refuerza con elementos como el techo panorámico, que aporta mucha luminosidad y sensación de amplitud.
El sistema multimedia es uno de los elementos protagonistas. Todo gira en torno a una gran pantalla central de 15,6 pulgadas, orientable hacia el conductor o el acompañante. Desde aquí se controlan prácticamente todas las funciones del vehículo. No hay cuadro de instrumentos convencional. En su lugar, utiliza un Head-Up Display con realidad aumentada que proyecta la información clave en el parabrisas con una luminosidad sobresaliente. Como ‘pero’, esta fuerte dependencia de la pantalla requerirá cierto periodo de adaptación en el uso diario.
En términos de habitabilidad, el S07 destaca por ofrecer un interior amplio, especialmente en la segunda fila. El espacio para piernas y cabeza es sobresaliente, y el suelo prácticamente plano mejora la comodidad para tres ocupantes. En las plazas traseras se añaden detalles como un módulo específico para gestionar la climatización, asientos levemente reclinables, reposabrazos central y múltiples comodidades orientadas al confort en viajes largos. A esto se suman elementos como tomas USB-C.
Maletero del Changan Deepal S07 (versión 2026)

El maletero del Changan Deepal S07 ofrece una capacidad en la media del segmento, con unos 510 litros en configuración estándar, suficiente para un uso familiar habitual o incluso para viajes. Su diseño es bastante aprovechable. Cuenta con formas regulares, un piso relativamente plano y una boca de carga amplia que facilita introducir objetos voluminosos.
En caso de necesitar un volumen aún mayor, los asientos traseros se pueden abatir para alcanzar 1.385 litros, permitiendo así transportar objetos mucho más grandes. A todo esto se suma un pequeño maletero delantero de 125 litros. Este será especialmente útil para guardar objetos pequeños, como los cables de carga, por ejemplo.
Opiniones

El Changan Deepal S07 es un coche especialmente idóneo para familias que hagan rutas cotidianas, pero también piensen en ejecutar un viaje largo sin mayores inconvenientes. Como ya hemos comentado, su mayor fuerte es el confort a bordo. Esto será clave en materia de habitabilidad interior o volumen de carga del maletero. Y todo esto, unido a su precio de partida, lo hace posicionarse como toda una alternativa dentro del mercado actual.