Con 7.000 reservas (90 cada día), Xpeng revienta los pronósticos con su vehículo eléctrico que poco se parece a un coche

Xpeng ha triunfado en el Salón del automóvil de Pekín con su nuevo vehículo eléctrico volador, del cual ya ha superado las 7.000 reservas en firme pese a su precio de 250.000 euros.

Nadie esperaba que el nuevo vehículo eléctrico volador de Xpeng rompiese récords de ventas.
Nadie esperaba que el nuevo vehículo eléctrico volador de Xpeng rompiese récords de ventas.
28/04/2026 11:00
Actualizado a 28/04/2026 11:00

El futuro de la movilidad ya no parece ciencia ficción y Xpeng lo ha demostrado en el Salón del Automóvil de Pekín 2026. Su innovador coche volador modular, conocido como ‘Land Aircraft Carrier’, ha logrado captar toda la atención del público. En solo un día, este revolucionario vehículo ha superado los 90 pedidos, confirmando que el interés por este tipo de soluciones es mucho más que una curiosidad tecnológica.

La propuesta combina un vehículo terrestre con una aeronave eléctrica integrada, capaz de separarse y volar de forma independiente. Durante el evento, miles de visitantes se acercaron al stand de la marca para experimentar simulaciones de vuelo en realidad virtual y ver demostraciones en directo. Este enfoque práctico ha sido clave para acercar un concepto futurista al gran público.

xpeng evtol
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Aunque parezca ciencia ficción, su inicio de producción estaría programado para el próximo 2027.

Un éxito que nadie esperaba para este vehículo eléctrico

El impacto comercial ha sido inmediato. Xpeng ya acumula más de 7.000 reservas de su modelo volador, una cifra sorprendente teniendo en cuenta que aún no ha comenzado su producción en serie. Este volumen de pedidos demuestra que existe una demanda real por nuevas formas de movilidad, especialmente en mercados como el chino, donde la innovación tecnológica se adopta con rapidez. El Land Aircraft Carrier no se percibe solo como un lujo, sino como una posible solución a problemas de congestión urbana y desplazamientos largos.

Además, el contexto del Salón de Pekín ha jugado a su favor. Este evento se ha convertido en un escaparate global donde las marcas no solo presentan coches, sino también visiones completas del futuro del transporte. En este escenario, Xpeng ha sabido diferenciarse con una propuesta que combina movilidad aérea, inteligencia artificial y diseño modular.

El vehículo eléctrico más llamativo de Xpeng

El Land Aircraft Carrier se trata de un sistema modular compuesto por un ‘vehículo nodriza’ de seis ruedas que transporta en su interior una aeronave eléctrica biplaza. Cuando el usuario lo necesita, la aeronave se despliega y puede despegar de forma independiente, ofreciendo una experiencia completamente distinta a la conducción tradicional. Este enfoque híbrido permite utilizar el vehículo tanto en carretera como en el aire, ampliando enormemente sus posibilidades de uso.

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Xpeng ya acumula más de 7.000 pedidos de su vehículo eléctrico volador.

La compañía también está desarrollando infraestructuras y procesos industriales para hacerlo viable a gran escala. De hecho, ya cuenta con instalaciones específicas para la fabricación de este tipo de vehículos, lo que indica que el proyecto está mucho más avanzado de lo que podría parecer. Aunque todavía no está disponible comercialmente, Xpeng tiene un calendario claro. La marca prevé iniciar las primeras entregas en fase inicial en el corto plazo, con el objetivo de alcanzar una producción a gran escala alrededor de 2027 y tendrá un precio de partida de unos 2 millones de yuanes (unos 250.000 euros al cambio actual).

Un proyecto con vistas a hacerse realidad

Este horizonte sitúa al coche volador en una fase de transición entre prototipo y producto real. No se trata solo de una demostración tecnológica, sino de un proyecto con aspiraciones comerciales globales. La compañía ya ha dejado claro que su intención es llevar este modelo a mercados internacionales una vez superadas las barreras regulatorias. Con esta propuesta, Xpeng anticipa un profundo cambio en la forma en que los ciudadanos se desplazarán. Aunque todavía quedan retos importantes (especialmente en regulación y seguridad), el interés del público y la inversión de las marcas indican que el camino ya está trazado.