El mercado del automóvil en España sigue avanzando hacia la electrificación. Según los últimos datos del sector, las ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables (PHEV) alcanzaron en abril las 24.961 unidades, lo que supone un incremento del 44,3% respecto al mismo mes del año anterior, sin contar las matriculaciones de automóviles híbridos convencionales (HEV).
Este crecimiento eleva su cuota de mercado hasta el 19,7%, casi cinco puntos más que hace un año. En el acumulado de 2026, las matriculaciones suman ya 93.588 unidades, con una subida del 55% y un peso del 19,3% del mercado total.
Los eléctricos y los híbridos enchufables avanzan al mismo ritmo
El impulso del mercado se reparte de forma equilibrada entre ambas tecnologías. Los vehículos eléctricos puros (BEV) registraron 11.039 unidades, con un crecimiento del 44,4%, alcanzando el 8,7% de cuota.
Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) sumaron 13.922 unidades, un 44,3% más, representando el 10,97% del mercado. En el acumulado anual, estos últimos destacan especialmente con un crecimiento del 68,6%, consolidándose como una opción cada vez más popular.
Los híbridos convencionales siguen dominando
Dentro del auge de la electrificación, son los híbridos no enchufables (HEV) los que continúan siendo la opción preferida por los conductores. En abril se matricularon 50.435 unidades, un 23,5% más, lo que representa cerca del 40% del mercado total.
De hecho, una de cada dos ventas de turismos en abril correspondió a un híbrido convencional, lo que confirma su papel como tecnología de transición clave.
Los vehículos alternativos ya son mayoría
Si se suman todas las tecnologías alternativas, eléctricos, híbridos y gas, el resultado es aún más contundente: en abril se alcanzaron 79.759 unidades, un 27,6% más, representando el 62,8% del mercado total.
En el caso concreto de los turismos, estas motorizaciones suponen ya más del 72% de las matriculaciones, lo que refleja un cambio estructural en las preferencias de los compradores.
El canal particular impulsa la adopción
Uno de los datos más relevantes es el crecimiento en el canal de particulares. En abril, el 27,1% de los turismos vendidos a clientes privados fueron eléctricos o híbridos enchufables, un indicador claro de que estas tecnologías están ganando confianza entre los usuarios.
Desde ANFAC destacan que este avance muestra una “fase de mayor madurez” en la adopción del vehículo electrificado, aunque advierten de la necesidad de mantener incentivos para sostener el crecimiento.
Retos: ayudas e infraestructura
A pesar de la tendencia positiva, el sector insiste en que el ritmo de crecimiento no está garantizado. La industria reclama nuevas medidas de apoyo, como el esperado plan de ayudas a la compra, para consolidar la demanda.
Además, la expansión de la infraestructura de recarga sigue siendo un factor clave para que más conductores den el salto definitivo al coche eléctrico.
Un mercado en plena transformación
Los datos de abril confirman que España avanza hacia un modelo de movilidad más sostenible. Con los números vistos en materia de electrificación y las tecnologías alternativas a los combustibles fósiles dominando el mercado, la transformación del sector es ya una realidad.
El reto ahora será mantener este crecimiento y convertirlo en una tendencia estructural a largo plazo.