El BYD Dolphin G ha vuelto a dejar nuevos detalles antes de su lanzamiento europeo. Tras conocerse su diseño exterior mediante imágenes oficiales, ahora una fotografía espía difundida en China ha permitido ver parte de su interior, donde la marca apuesta por una configuración sencilla, con pantalla flotante, instrumentación digital y una presencia limitada de mandos físicos.
Este modelo tendrá un papel relevante dentro de la estrategia de BYD en Europa, ya que ha sido desarrollado específicamente para este mercado y figura entre los primeros vehículos que se producirán en la futura planta de la compañía en Szeged, Hungría. La marca tiene previsto anunciar sus precios en junio, mientras que las primeras entregas están programadas para el otoño de 2026.
Un habitáculo sencillo con pantalla central y mandos físicos
La imagen publicada por medios chinos permite ver un salpicadero de diseño limpio, presidido por una pantalla central flotante y un cuadro de instrumentos LCD situado tras el volante. Aunque buena parte del interior aparece cubierta, la distribución general deja ver una apuesta clara por reducir elementos visuales y concentrar buena parte de las funciones en la pantalla.
El volante, de tres radios, presenta un diseño bastante diferenciado con respecto a lo que la gama de BYD nos tiene acostumbrados. Detrás de él se sitúa el selector del cambio, una solución que libera espacio en la consola central y permite reorganizar los mandos principales en una zona más compacta.
En el túnel central aparece un pequeño conjunto de botones físicos. Entre ellos se encuentran el selector de modos de conducción, un mando para regular el volumen del sistema multimedia y el botón de las luces de emergencia.
Y en cuanto a los aireadores, estos siguen una línea similar a la vista en el BYD Atto 3, lo que apunta a cierta continuidad de diseño entre los modelos de la marca destinados al mercado europeo. El resto del habitáculo no puede apreciarse con claridad al estar oculto bajo telas, así que habrá que esperar a que sea la propia marca nos pueda contar más de forma oficial.
Más ancho y más corto que el Dolphin eléctrico europeo
El BYD Dolphin G tendrá unas dimensiones de 4.160 mm de largo y 1.825 mm de ancho. Estas cifras lo sitúan como un modelo 130 mm más corto y 55 mm más ancho que el Dolphin eléctrico comercializado en Europa, por lo que se espera un enfoque urbano, pero con una carrocería de proporciones más asentadas.
En el exterior, el modelo incorpora faros estrechos, una entrada de aire activa y dos canalizaciones integradas en el paragolpes delantero. También se han visto tiradores de puerta semiocultos y pilares D oscurecidos, recursos habituales para reforzar la sensación visual de techo flotante.
Mecánica híbrida enchufable todavía sin confirmar
BYD no ha detallado por ahora las especificaciones oficiales del sistema híbrido enchufable del Dolphin G. Sin embargo, la información disponible apunta a una configuración formada por un motor atmosférico de 1,5 litros con una potencia de 72 kW, unos 97 CV, combinado con un motor eléctrico de 145 kW, unos 194 CV.
También se esperan dos opciones de batería, con capacidades de 7,8 kWh y 18 kWh. La potencia máxima combinada del sistema podría alcanzar los 156 kW, equivalentes a 209 CV, aunque estos datos todavía deben ser confirmados por la compañía antes de su llegada al mercado.