Nissan no está pasando por su mejor momento en Europa. Las noticias sobre necesarios ahorro de costes no paran de surgir. La compañía japonesa se encuentra actualmente en una situación complicada. Sin embargo, esto no es lo que le está sucediendo al otro lado del mundo, donde ya celebra el éxito rotundo de su último coche eléctrico, el N7.
El Nissan N7 se presenta con una carrocería tipo sedán y con el tamaño aproximado de un Tesla Model 3. Sus cotas son: 4.930 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.484 mm de alto. Su distancia entre ejes es de 2.915 mm. Esto lo posiciona como todo un rival para el mencionado modelo norteamericano y, de hecho, sus ventas están siendo realmente exitosas en un mercado tan complicado y colmado de alternativas como es el de China.
El Nissan N7 celebra sus buenas cifras de ventas en China
El Nissan N7 se presentó oficialmente hace algo más de un mes. En su primeros momentos de vida, el sedán eléctrico ya acaparó un importante número de adeptos, lo que le supuso alcanzar las 10.000 reservas en sólo 18 días a la venta. Este número se presenta como todo un éxito para la firma japonesa, la cual se asoció con la archiconocida Dongfeng para el desarrollo de este modelo ‘cero emisiones’.
Ahora, sólo unos días más tarde, el Nissan N7 vuelve a ser noticia después de firmar un total de 17.215 reservas en 35 días. Bien es cierto que, con anterioridad, se han dejado ver cifras más espectaculares sobre otros vehículos eléctricos chinos. Sin embargo, para la compañía japonesa esto no son más que buenas noticias frente a unas no tan buenas provenientes desde occidente.
Este número de clientes que ya han comprado el Dongfeng Nissan N7 lo han hecho mediante un pago sin reembolso, por lo que no habría vuelta atrás. Del total de pedidos, el 96% de ellos (13.746 unidades) ya han hecho su configuración del modelo y han pedido su unidad a fábrica.
Actualmente, el modelo cuenta con un precio de partida de 119.900 yuanes, unos 14.660 euros al cambio actual, con lo que se obtiene la versión ‘510 Air’ más accesible. Como referencia, la opción más equipada y avanzada tecnológicamente es la llamada ‘625 Max’ y que parte desde 149.900 yuanes, unos 18.330 euros. Precisamente, estos precios realmente bajos y competitivos han sido el principal exponente para el rotundo éxito de modelo en China, amén de sus especificaciones.
Este ofrece una autonomía de hasta 625 kilómetros gracias a una batería de 73 kWh de capacidad, la cual alimenta a un esquema mecánico de un sólo motor delantero. Su recarga se puede ejecutar del 10 al 80% en sólo 19 minutos de enchufe.
Por el momento se desconoce a ciencia cierta si Nissan se decidirá a exportar este vehículo hacia otros mercados fuera de China. Bien es cierto que este se presenta del todo competitivo e interesante como competidor del ya mencionado Tesla Model 3. De hecho, su concepción fue como ‘vehículo global’ y no exclusivo para China. No obstante, más adelante debería conocerse toda la información al respecto.