Jaguar afronta la recta final de una transformación que cambiará por completo su posición en el mercado. La marca británica dejará atrás su anterior catálogo para centrarse en vehículos eléctricos de lujo, con precios y ambiciones claramente superiores a los de sus modelos más recientes.
El primer paso de ese plan será el Jaguar Type 01, una gran berlina GT eléctrica que ya se ha confirmado que se presentará en Nueva York durante el próximo mes de octubre. El estreno servirá para mostrar la versión definitiva de un modelo llamado a inaugurar una nueva familia de vehículos y a recuperar una denominación histórica dentro de la marca.
El Type 01 será el primer Jaguar de una gama completamente eléctrica
La denominación elegida resume la estrategia que Jaguar quiere aplicar a partir de 2027. El término “Type” enlaza con algunos de los modelos más reconocibles de su historia, como los C-Type, D-Type, E-Type y F-Type, mientras que el “0” identifica su propulsión eléctrica y el “1” lo sitúa como el primer coche de esta nueva generación.
La firma ya había anticipado el cambio con el prototipo Type 00, mostrado en Miami a finales de 2024, pero el coche de producción utilizará finalmente el nombre Type 01. Jaguar también ha llevado unidades camufladas a Mónaco, donde los prototipos realizaron una demostración pública coincidiendo con la prueba de Fórmula E celebrada en el Principado el pasado mayo.
El modelo utilizará la plataforma Jaguar Electric Architecture, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos de la marca. La configuración más potente contará con tres motores, más de 1.000 CV y un par superior a los 1.300 Nm, unas cifras con las que Jaguar pretende situar al Type 01 entre las grandes berlinas eléctricas de altas prestaciones.
Jaguar mantiene su plan eléctrico mientras JLR amplía su oferta híbrida
La presentación en Estados Unidos también confirma la relevancia que JLR seguirá dando a Norteamérica, incluso en un contexto marcado por la reducción de incentivos y cambios regulatorios que han afectado al mercado eléctrico en ese país. El grupo considera que la región seguirá siendo fundamental para sus marcas de lujo y para la nueva posición que busca Jaguar.
Esta hoja de ruta contrasta con la decisión de JLR de incorporar motorizaciones híbridas en la futura plataforma EMA, destinada a modelos como los próximos Range Rover Evoque y Velar. Jaguar, sin embargo, mantendrá una estrategia diferenciada y no ofrecerá alternativas híbridas o de combustión en sus nuevos modelos.
La llegada comercial del Type 01 está prevista para la primera mitad de 2027, después de un periodo sin producción de nuevos Jaguar que comenzó con la retirada del F-Pace. Las estimaciones apuntan a un precio de partida cercano a las 120.000 libras, con versiones ampliamente personalizadas que podrían superar las 150.000 libras.
El Type 01 abrirá la puerta a otros dos modelos de lujo
El objetivo es que el Type 01 sea sólo el primero de una gama mucho más reducida y exclusiva. Jaguar prepara nuevos modelos sobre esta arquitectura, entre los que se espera una gran berlina de representación y un SUV de grandes dimensiones, previsiblemente identificados como Type 02 y Type 03.
Con esta nueva ofensiva, Jaguar busca ocupar un espacio intermedio entre las marcas premium convencionales y los fabricantes de lujo de bajo volumen. El Type 01 será el encargado de medir si ese reposicionamiento funciona en un segmento donde la tecnología eléctrica, el diseño y la personalización tendrán un peso decisivo.