Xiaomi ya no juega sólo en la liga de los dispositivos eléctricos y tecnológicos, sino que ahora también quiere dominar el terreno de los coches de altas prestaciones. La marca china acaba de presentar oficialmente el nuevo YU7 GT, una versión radical del SUV eléctrico que llega con cifras propias de un superdeportivo con 1.003 CV, 300 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,92 segundos. No obstante, su precio ha sido quizás la mayor de las sorpresas.
El Xiaomi YU7 GT se ha mostrado en varias ocasiones durante los últimos meses. Sin embargo, aunque sus cifras ya se conocían, lo que sí quedaba todavía en un misterio era su precio de partida. En su puesta de largo oficial, esta incógnita ha sido plenamente resuelta.
Pocas sorpresas en sus datos principales
Como decimos, el coche ha sido mostrado ya en multitud de ocasiones, con lo que su estética, mecánica e interior ya son más que conocidos. El SUV incorpora una puesta a punto específica para conducción deportiva, con carrocería ensanchada, aerodinámica más agresiva y un chasis orientado a altas prestaciones. Además, el modelo ha sido diseñado para combinar deportividad con confort en viajes largos, siguiendo el concepto ‘Gran Turismo' que inspira el apellido GT.
Durante una de sus intervenciones, Lei Jun, CEO de Xiaomi, reconoció antes del lanzamiento que el nuevo modelo iba a ser “un poco caro”, intentando rebajar las expectativas sobre el precio final. De hecho, concretó que este habría sido “diseñado para la élite de la época”. Sin embargo, tras hacerse oficial la tarifa, gran parte del público considera que el YU7 GT sigue siendo extremadamente competitivo frente a rivales autóctonos y europeos con prestaciones similares.
Una mecánica digna de un deportivo
Como recordatorio, el YU7 GT utiliza un sistema de doble motor eléctrico con tracción total que desarrolla hasta 1.003 CV. Por otro lado, la autonomía homologada bajo ciclo CLTC llega hasta los 705 kilómetros gracias a su batería de 101,7 kWh de capacidad. A esto se suma una capacidad de carga ultrarrápida gracias a su arquitectura eléctrica de 900 voltios.
Pero el Xiaomi YU7 GT no sólo va de potencia y prestaciones. En términos de confort a bordo, sus cuatro asientos cuentan con masaje en seis formatos diferentes y tres niveles de intensidad. Además, también tiene calefacción y ventilación. Todo ello con el claro objetivo de ser el mejor compañero en largos viajes por carretera.
Esto demuestra que la estrategia detrás del YU7 GT va mucho más allá de vender un SUV rápido. Xiaomi está utilizando este modelo como escaparate tecnológico para demostrar hasta dónde puede llegar su división de automóviles eléctricos. La compañía quiere posicionarse como una marca premium global capaz de competir con fabricantes históricos tanto en tecnología como en rendimiento.
Precio de partida en China y su posible llegada a Europa
Pero como ya hemos mencionado, uno de sus puntos fuertes será su precio de partida.El nuevo Xiaomi YU7 GT arranca en China desde 413.900 yuanes, unos 52.420 euros al cambio actual. Una cifra que deja completamente descolocados a muchos SUV deportivos eléctricos occidentales, especialmente teniendo en cuenta el nivel de potencia y equipamiento que ofrece este modelo. Como mera referencia, en España, el Tesla Model Y Performance parte desde 62.900 euros, sin incluir posibles ayudas o descuentos.
No obstante, hay que incidir en el hecho de que, en caso de que esta versión llegue a Europa, su precio de partida no será tan ‘accesible’. Recordemos que Xiaomi traerá su gama principal al Viejo Continente en 2027. Lo que aún se desconoce es que si en dicho despliegue incluirá también al YU7 GT, así como al SU7 Ultra.