BYD ha desvelado una de sus armas definitivas. Como bien es conocido, el mercado chino juega ‘en otra liga’. Mientras en Europa los SUV eléctricos de gran tamaño siguen estando reservados para presupuestos elevados, BYD acaba de poner a la venta un modelo que combina dimensiones de auténtico buque insignia, prestaciones de deportivo y tecnología de última generación por un precio que resulta difícil de creer para un coche de esta magnitud.
La compañía ha iniciado oficialmente la comercialización del nuevo Great Tang, su SUV eléctrico más llamativo hasta la fecha. Según los datos publicados por la propia compañía, el modelo arranca en 239.900 yuanes, una cifra equivalente a unos 30.630 euros, posicionándose como una de las propuestas más agresivas del mercado chino dentro del segmento de los grandes SUV familiares.
Un BYD como escaparate tecnológico
El Great Tang se sitúa en lo más alto de la gama SUV de BYD. De hecho, sus propias medidas así lo atestiguan. Concretamente hablamos de un modelo de 5.302 mm de longitud, 1.790 mm de altura y 1.999 mm de ancho. Como referencia, este es mucho más grande que la mayoría de modelos premium o de lujo a la venta actualmente en Europa.
Estéticamente es un coche que ya guarda pocos secretos, ya que se ha dejado ver en multitud de ocasiones a través de noticias, teasers o adelantos incluso oficiales. En términos generales, este incluye el nuevo lenguaje de diseño que ya compañía ya ha inaugurado en China y que también se está expandiendo hacia nuevos modelos. Se podría decir que sus apéndices son más afilados a la vista y su estilo de carrocería se presenta más enfocado en la elegancia general.
Una mecánica 100% eléctrica y mucha potencia
Sin embargo, lo más llamativo no son sus dimensiones, sino sus prestaciones. El BYD Great Tang se ofrece en tres alternativas mecánicas diferentes. No obstante, todas ellas siempre contarán con una arquitectura de 1.000 voltios, lo que, unido a la tecnología de ‘Flash Charging’ le proporciona la conocida recarga ultrarrápida capaz de pasar del 10 al 97% en sólo 9 minutos de enchufe.
La primera y más accesible opción mecánica cuenta con una batería de 105,79 kWh de capacidad, la cual homologa hasta 800 kilómetros de autonomía. Esta se mueve gracias a un motor eléctrico de 410 CV y tracción trasera. La opción intermedia, y la más capaz en cuanto a rango eléctrico, cuenta también con propulsión trasera, 500 CV de potencia y una batería de 130,15 kWh de capacidad que eleva su capacidad hasta los 950 km. La variante de tracción total aumenta la potencia hasta los 795 CV, pero reduce su rango hasta los 850 km.
Un SUV eléctrico con mucha demanda
Pero quizás el dato más impresionante no esté relacionado con sus especificaciones técnicas, sino con la respuesta del mercado. Antes incluso de su lanzamiento oficial, el Great Tang ya había acumulado más de 100.000 reservas, convirtiéndose en uno de los lanzamientos más exitosos de BYD durante los últimos años.
Las cifras reflejan hasta qué punto los consumidores chinos están respondiendo positivamente a una combinación que hasta hace poco parecía imposible, como un SUV eléctrico de tamaño completo, con capacidad para siete ocupantes, prestaciones cercanas a las de un deportivo y un precio muy inferior al de sus rivales occidentales. Algunas fuentes incluso señalan que las primeras 30.000 reservas llegaron durante las primeras 24 horas de preventa.
Precio del BYD Great Tang en China
Las primeras unidades del BYD Great Tang llegarán a las calles en cuestión de unos pocos días. Su precio de partida es, como ya hemos mencionado, de 239.900 yuanes (30.630 euros), mientras que. La opción con más autonomía parte desde 269.900 yuanes (34.460 euros). La variante más equipada y llamativa, llamada Shengshi Edition, hace lo propio desde 309.900 yuanes (39.565 euros). Por el momento no se sabe si este modelo llegará a Europa. Esto es algo que, en caso positivo, se confirmará más adelante.