El debate sobre el precio de los vehículos en España gana fuerza. Según el Observatorio Cetelem de la automoción en Europa 2026, un 76% de los españoles apoya que el Estado intervenga para establecer topes en el precio de los automóviles. El dato refleja una creciente preocupación por el encarecimiento del mercado en un contexto de transición tecnológica y presión inflacionaria.
El informe, elaborado por Cetelem, señala además que el respaldo a la intervención pública no se limita al control de precios. Un 84% de los encuestados en España se muestra favorable a la concesión de ayudas directas para la compra de vehículos, casi diez puntos por encima de la media europea. La cifra sitúa a España en línea con otros países mediterráneos como Italia (85%) y Portugal (80%).
Más oferta y menos requisitos
El estudio también apunta a una percepción generalizada en Europa de que la normativa puede estar influyendo en el precio final de los vehículos. El 72% de los europeos se muestra partidario de reducir requisitos regulatorios para impulsar la oferta de coches más asequibles. En España, el apoyo a esta medida alcanza el 74%, mientras que en Francia sube hasta el 75%.
Este posicionamiento se enmarca en lo que el informe describe como una “profunda crisis” del sector automovilístico europeo, marcada por la electrificación, la presión competitiva internacional y la caída de las matriculaciones respecto a niveles prepandemia.
Abaratar precios, incluso fabricando fuera
Uno de los datos más llamativos del Observatorio es que la mitad de los consumidores europeos preferiría que los vehículos se fabricaran en otros países si eso supusiera una reducción del precio final. El coste se impone así a otras consideraciones industriales o estratégicas.
En la misma línea, el 76% de los españoles estaría dispuesto a que se recortaran los márgenes de los fabricantes, incluso si ello tuviera un impacto climático o social negativo. Este porcentaje supera en un punto la media europea y coloca a España por delante de mercados como Alemania, Bélgica o Países Bajos en cuanto a prioridad del factor precio.
El coste, factor decisivo en la compra
El análisis confirma que el precio es el elemento determinante en la decisión de compra de un vehículo. En España, el coste inicial pesa un 35% en la elección, mientras que el coste de mantenimiento influye en un 25%. Ambos porcentajes se sitúan en niveles similares a los del resto de países analizados.
En un momento de transición hacia el vehículo electrificado, con tecnologías más costosas y nuevas exigencias regulatorias, los consumidores priorizan la accesibilidad económica por encima de otros factores como la procedencia del vehículo o el impacto ambiental.
El estudio de Cetelem pone sobre la mesa un debate clave para el sector: cómo equilibrar competitividad industrial, sostenibilidad y precios asumibles para una ciudadanía que, cada vez más, reclama la intervención pública para facilitar el acceso al automóvil.