Ahora podemos, desde una app en nuestra casa, incrementar la potencia de nuestra bicicleta eléctrica de montaña

Para los poseedores de alguno de los modelos de la más conocida firma norteamericana de bicicletas se lanza una mejora en el redimiento de sus motores que se instala fácilmente desde el móvil

Desde el sofá de nuestra casa podemos realizar esta actualización del motor (Foto: Specialized).
Desde el sofá de nuestra casa podemos realizar esta actualización del motor (Foto: Specialized).
22/02/2026 10:15
Actualizado a 22/02/2026 10:15

Ahora podemos, desde una aplicación de Specialized, incrementar la potencia de nuestra bicicleta eléctrica de montaña, si es la nueva Turbo Levo 4, claro. Y es que la firma norteamericana da un paso decisivo en la evolución de sus eMtb con la introducción de las actualizaciones Over‑the‑Air "asegurando que su rendimiento mejore de manera continúa", dice la marca en su nota de prensa.

Las actualizaciones se instalan directamente desde la app, gracias a un software que evoluciona con el tiempo y mejora la experiencia sin necesidad de intervención en tienda" (Specialized)

Hablamos concretamente del motor 3.1, que ahora ofrece un rendimiento en el aporte de la entrega de potencia más natural y avanzada (ellos lo llaman 'SuperNatural'), con incrementos de la potencia máxima del 18 % o del 22 %, según el modelo, ya que tenemos el exclusivo S-Works 3.1 por un lado y el 3.1 por otro.

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Al motor Specialized 3.1 se le puede incermentar la potencia desde la App (Foto: Specialized).

Por ejemplo, el motor S-Works 3.1 (+18 % de potencia máxima) llega ahora a los 850 W (antes 720 W), manteniendo 111 Nm de par. Por su parte, el motor 3.1 (+22%) se va a los 810 W (antes 666 W), con el par, en esta ocasión, incrementado a los 105 Nm.

Características 'mejoradas'

Esta actualización no solamente trae consigo un aumento de potencia sino que, además, se mejoras ciertos aspectos y se introduce una nueva función llamada MicroTune Dinámico con 1x You que ajusta, de forma precisa, la potencia del motor en relación directa al esfuerzo del ciclista. Eso permite ofrecer un gran nivel de control y eficiencia.

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No solo se le incrementa la potencia, también se perfeccionan ciertas funciones (Foto: Specialized).

La transición a la velocidad máxima (es decir, cuando deja de aportar potencia) es más fluida, reduciéndose de manera más progresiva y natural. El Overrun (cuando el ciclista deja de pedalear) es más enérgico: más reactividad para que el ciclista pueda superar obstáculos con mayor facilidad. Por último, mencionar que el Walk Mode ahora es personalizable para que cada uno pueda adaptar la asistencia al caminar como desee.

“Con una simple actualización realizada desde casa, los usuarios obtienen más potencia, más refinamiento y una experiencia aún más personalizada”, dice Marco Sonderegger, Leader of Turbo Technology de Specialized. Más información en: Specialized Turbo Levo 4