Start-ups en el mundo del motor hay muchas, pero no todas nacen anunciando que van a crear el primer coche eléctrico americano de ultralujo. Esa es la proclama de Dacora Motors, quien ya ha detallado su primer modelo, al que todavía no ha puesto nombre, sus características, sus objetivos a corto plazo y su enfoque.
Será una compañía exclusiva, como demuestra que su primer automóvil tiene un precio de partida de 500.000 dólares. A pesar de la cantidad y de que, por el momento, el proyecto solo está comenzando, la marca afirma que ya tiene un 150% de reservas respecto a la capacidad de producción que tendrán en su primer año de existencia.
Directo desde la década de 1930
Su diseño es uno de los aspectos más llamativos, claramente inspirado por los coches clásicos de los años 30 del siglo XX y en el que ha colaborado Pininfarina. Las referencias al pasado son muy claras: faros circulares, un largo capó, carrocería con formas redondeadas, abundante presencia de cromados, diseños de llantas que recuerdan a tapacubos, larga caída del techo, ruedas traseras integradas en la carrocería, etc.
El interior es sobre lo que más información ha compartido la marca. El habitáculo es modular y permite elegir entre distintas configuraciones de asientos, que van desde las 3 a las 7 plazas, así que tiene que ser un vehículo con un tamaño considerable. Es posible cambiar la tapicería de manera regular, puesto que la marca tiene previsto lanzar nuevas colecciones dos veces al año, como si se tratase de moda, para que los propietarios puedan adaptar el interior al momento del año. Además, los niveles de personalización permiten incluso que el comprador suministre a la compañía materiales personales para que se integren en el diseño final de la cabina.
Dacora Motors afirma que rechazando los interiores dominados por pantallas: “Todos los controles son mecánicos, intencionales y diseñados para la memoria muscular, sin distracciones”. Hay una pantalla central, pero no es táctil y, cuando no se utiliza, se oculta tras un panel de madera semitransparente. Así, están presentes diales e interruptores físicos, se utilizan materiales premium como maderas nobles, lana tejida y cuero; y el conjunto del interior se ha diseñado “para calmar el sistema nervioso y agudizar los sentidos, creando una experiencia serena y emocionalmente resonante”.
De su apartado mecánico no se ha desvelado mucha información. La compañía aspira a conseguir una pitencia que supere los 800 CV y, aunque no ha concretado qué baterías montará, proyecta una autonomía de 644 km por carga. Eso sí, además de en versión completamente eléctrica, también se ofrecerá la posibilidad de que, quien lo desee, pueda disfrutar de una mecánica híbrida en su lugar.
Atención personalizada y experiencias inmersivas
Kristie D'Ambrosio-Correll, cofundadora y directora ejecutiva de la marca, ha declarado: “En Dacora, creemos que el verdadero lujo se basa en la conexión entre el conductor y la máquina, la tradición y la tecnología, la forma y la función. Nos propusimos construir un coche que no sacrificara belleza, potencia ni personalización. Nos inspiramos en el diseño atemporal y nos impulsa la convicción de que el futuro del lujo es profundamente personal, profundamente conectado e inequívocamente humano”.
La hoja de ruta de Dacora Motors a partir de ahora está claramente definida: en 2026 inaugurará el Hudson Valley Garage, un campus automotriz de 40 hectáreas que integrará la fábrica de sus vehículos, su taller de diseño, alojamiento para invitados y experiencias inmersivas. Esto va en la línea de la identidad de la compañía, que quiere una atención personalizada para cada uno de sus clientes, a los que se asignará un asesor personal que les guiará durante todo el proceso de compra. Una vez obtengan su vehículo, a cada propietario se le entregará un juego de llaves simbólico con el que podrá acceder a eventos seleccionados y a las experiencias organizadas por Dacora.