Nio ha revelado oficialmente el interior de la nueva generación del Nio ES8, su buque insignia en el segmento SUV, antes del lanzamiento en preventa de esta tercera etapa vital el próximo jueves 21 de agosto de 2025. Con unas dimensiones de 5,28 metros de largo y una batalla de 3,13 metros, el nuevo modelo se convierte en el SUV 100% eléctrico más grande del mercado chino, apuntando directamente a un público que busca lujo, espacio y tecnología de vanguardia.
Interior de lujo con diseño exclusivo
Las imágenes oficiales muestran un habitáculo con una fuerte apuesta por la sofisticación y el detalle. El Nio ES8 ofrecerá múltiples combinaciones de colores, destacando una llamativa variante en rojo intenso, que se extiende incluso al maletero y a la zona trasera de la tercera fila de asientos.
El interior combina superficies blandas al tacto con detalles artesanales, como los asientos con bordados que suman más de 120.000 puntadas. También destacan los mandos inspirados en la aviación, con un acabado moleteado en grano recto, y molduras satinadas. Otro elemento distintivo es la rejilla de altavoz “Cosmic Orbit”, fabricada en metal cepillado, que forma parte del nuevo sistema de infoentretenimiento desarrollado específicamente para este modelo.
La configuración interior se basa en un esquema de seis plazas, lo que unido a la longitud récord del vehículo asegura el habitáculo más amplio jamás ofrecido por Nio.
Evolución exterior y tecnología de conducción autónoma
El diseño exterior del nuevo Nio ES8 también evoluciona respecto a su predecesor. La parte frontal presenta líneas más angulosas, faros rediseñados y tomas de aire reubicadas bajo los grupos ópticos. La parrilla inferior gana volumen, dando al conjunto una apariencia más tridimensional y dinámica.
En materia de conducción autónoma, el Nio ES8 se equipa con un hardware de última generación al nivel de la berlina Nio ET9. Incorpora tres sensores LiDAR (uno en el techo y dos en el frontal), además de un radar de imagen 4D, ofreciendo un abanico de funciones avanzadas de asistencia a la conducción.
Mecánica y carga ultrarrápida
Bajo el capó, Nio mantiene la fórmula de dos motores eléctricos que desarrollan una potencia combinada de 697 CV. El conjunto se alimenta de una batería ternaria de CATL, compatible con la nueva arquitectura de 900 voltios de Nio.
Este sistema soporta la carga ultrarrápida de hasta 5C, lo que se traduce en añadir 250 kilómetros de autonomía en solo 5 minutos de carga, gracias a potencias potencia pico de 600 kW, situándose entre los más rápidos del mundo en la actualidad. Alternativamente, el vehículo puede realizar un intercambio completo del paquete de baterías en apenas 3 minutos gracias a la red de estaciones de Nio.
Con esta nueva generación, Nio no solo amplía el tamaño y el lujo del ES8, sino que refuerza su papel como referente en el segmento de grandes SUV eléctricos de lujo en China. Su llegada al mercado en preventa el próximo jueves 21 de agosto marcará un hito en la estrategia de la compañía, que busca consolidar su posición frente a rivales internacionales y locales en un mercado cada vez más competitivo.