MG ha crecido de manera exponencial con respecto al año pasado en Europa y, habida cuenta de los planes de producto que tiene en la línea de salida para 2024, estos números no harán más que mejorar su presencia en las calles. Dentro de su gama, el MG EHS es el modelo que más daño puede hacer a los Kia Sportage y Hyundai Tucson, dos de los modelos del segmento C-SUV que más éxito tienen en Europa.
Con un precio que arranca en unos 32.000 euros, antes de ayudas, este SUV híbrido enchufable es una alternativa que resulta unos 10.000 euros más barata de adquirir que sus rivales más directos, ya que todos parten de la cota de los 45.000 euros de precio.
La versión que está a la venta del MG HS no ha hecho más que dar comienzo a sus entregas en nuestro país tras presentarse este mismo año una renovación estética que afecta, sobre todo, a su frontal y tecnología interior. Aun así va a estar durante muy poco tiempo dentro de la oferta de la marca en Europa, ya que, tal y como ha destapado Motor1, hay otra renovación en camino.
Y es que el modelo ha tardado tres años en llegar a nuestro mercado desde que fuera anunciado por primera vez, por lo que ante la oleada de productos que serán presentados en 2024 por parte de la marca de origen británico (aunque de tecnología y fabricación china), es lógico que tenga una vida comercial muy corta.
De entre todo el abanico de modelos que tiene SAIC (la matriz de MG) en todo el mundo, MG ha escogido al Rowe eRX5 como base para la que sería la segunda generación del HS que llega a nuestro país.
Sobre el eRX5, la marca ha visto conveniente aplicar unos ligeros cambios en su frontal para hacerlo más afín a las líneas de los últimos modelos que han lanzado para su firma.
Lo más importante, sin embargo, estará bajo el capó, ya que se prevé que en esta renovación el modelo traiga consigo una mecánica de tipo híbrida convencional, lo que lo llevaría aún más lejos en el apartado comercial. No en vano, los coches híbridos, muy por delante de los híbridos enchufables y eléctricos puros, están demostrando ser el nexo comercial más efectivo en el relevo entre las tecnologías térmica y la eléctrica. Entre todos los fabricantes que hacen uso de esta tecnología, es Toyota la marca que más la explota, con excelentes resultados de ventas.
Tal y como ha anunciado la propia MG, será durante 2024 cuando presenten la oleada de modelos prevista, entre los que presumiblemente estará la renovación del HS. Dada la fecha de presentación, puede que no sea hasta finales del próximo año cuando pase a estar disponible para su compra.
