Cuando se dice que Tesla es el rey de los coches eléctricos, los datos apoyan claramente esa afirmación. Y más si nos referimos al mercado de los eléctricos en España, en el que el Tesla Model 3 ya se muestra como no ya el rey, sino casi como el dominador vitalicio de las ventas de estos coches en nuestro país.
Y la berlina de Tesla demuestra que sigue siendo el rey humillando a los aspirantes. Y si el SUV de Toyota, el C-HR+, se alzó con el título de eléctrico con más ventas el pasado mes de abril, desde entonces, Tesla ha vuelto a poner orden. Es más, los datos del reciente mes de julio muestran que destroza al Toyota.
Un rey que no tiene misericordia de Toyota
De entrada: los datos de las ventas de eléctricos durante el pasado mes de junio. En España, y durante el mes que acaba de finalizar, se vendieron un total de 14.224 eléctricos. Esa cifra supone nada menos que un incremento interanual del 26,5 % y una cuota del 11,08 % del total del mercado.
Además, con estas más de 14.000 ventas de eléctricos, en el primer semestre del año, las matriculaciones de coches eléctricos alcanzan en España los 63.201 turismos y TT eléctricos, un 9,36 % de la cuota del mercado de ventas en España.
Son cifras históricas. Pero el rey, el dominador del mercado, sigue siendo el mismo: el Tesla Model 3, que ya ha vendido 3.000.000 de unidades y destroza no sólo al Toyota, sino también al resto de rivales, empezando por su hermano el Tesla Model Y.
La berlina estadounidense, que ya fue el eléctrico con más ventas en España en 2021, 2022, 2024 y, también, el año pasado; ha matriculado el pasado julio nada menos que 1.995 unidades.
Pueden no parecer demasiadas, pero sí lo son si tenemos en cuenta que el segundo de los coches eléctricos en cuanto a ventas en España, el citado Tesla Model Y, ha matriculado sólo 779 unidades. Y que el tercero de los eléctricos más vendidos, el KIA EV3 -lee nuestra prueba- se ha quedado en 574 unidades.
Pero si decimos que Tesla destroza a Toyota es que lo hace… de verdad. El Toyota C-HR+, que fuera la sorpresa del año por ventas en el segmento de los eléctricos en España; se hunde hasta el séptimo puesto del ránking de ventas en España durante junio. Tan sólo logra matricular 454 unidades.
Eso supone quedar muy por detrás del cuarto clasificado por ventas, el CUPRA Raval que logra 527 ventas. También del quinto, el sorprendente BYD Seal -probamos su variante híbrida enchufable- que matriculó 498 unidades. Y también lejos, aunque algo más cerca, de un habitual superventas eléctrico en España como es el BYD Dolphin Surf -lo probamos y nos gustó mucho- que logró
Así, muy lejos del rey Tesla, el Toyota C-HR+ sí vence en cuanto a ventas al Changan Deepal S05 -390 unidades matriculadas-, al BYD Atto 2 -375 unidades; lee nuestra prueba- y al MINI, que vendió 361 unidades.
Tesla, rey absoluto en lo que va de año
Pero el Tesla Model 3 sigue siendo el rey… también en el acumulado del año. Así, durante los seis primeros meses consiguió un total de 5.763 ventas, seguido de su hermano Tesla Model Y a bastante distancia -3.509 unidades- y de un BYD Dolphin Surf que cierra el podio con 2.942 matriculaciones.
Eso sí, el Toyota C-HR+ no se amilana demasiado, y pese a su mal resultado durante junio, ostenta aún el quinto puesto en ventas de eléctricos en lo que va de año, con 2.382 unidades vendidas. Por detrás, eso sí, del citado KIA EV3, que lleva vendidos 7 coches más.