El Tesla Model Y ha caído frente a un rival que, a priori, no debería ser una competencia directa hacia él. Sin embargo, no estamos ante un ranking de ‘SUV eléctricos más vendidos’, sino más bien un recuento de unidades totales matriculadas, sea cual sea la mecánica o carrocería del vehículo en cuestión.
Los resultados del año 2023 causaron sensación. Por primera vez un coche 100% eléctrico lideraba el número de ventas de coches en todo el mundo. El Tesla Model Y hacía así historia, colocándose en el primer puesto mundial desde el primer trimestre de ese año. Su ‘reinado’ se mantuvo durante los siguientes 12 meses, terminado así con más de 1.220.550 unidades matriculadas ese año. No obstante, como dicen, todo tiene un principio y un final.
El Tesla Model Y cae al segundo puesto y el Toyota RAV4 lidera
En los últimos días han salido los datos referentes al total de coches vendidos en el año 2024, gracias a JATO Dynamics. Esta compañía ha lanzado un comunicado en el que dejan claro cuales han sido los resultados del ya pasado año y en el que los números han vuelto a sorprender.
Concretamente, el cetro de oro ha pasado de ostentarlo el Tesla Model Y al Toyota RAV4. En 2024, con respecto a los datos de 2023, el SUV eléctrico ha caído en ventas un 3%, lo que supuso matricular un total de 1.185.000 unidades. Contrariamente, el Toyota RAV4 ha crecido en un 11%, logrando así un total de 1.187.000 de vehículos matriculados. Apenas 2.000 unidades de diferencia entre ambos. Estas cifras son de todo el mundo, no sólo de España, Europa o una región concreta.
Este especialmente buen resultado del Toyota RAV4 llama mucho la atención debido a que su nueva generación hará acto de presencia a finales de este 2025. Pese a ello, el 2024 ha batido todos los récords de ventas y matriculaciones para dicho año. El Tesla Model Y, particularmente, disminuyó sus matriculaciones a finales de año, lo que le ha costado el puesto con el SUV híbrido japonés.
En el resto de puestos del ‘top 10’ mundial se ubican: Toyota Corolla Cross en el tercer puesto, con 859.000 unidades matriculadas, en el cuarto está el Honda CR-V con 854.000 ventas, le sigue el Toyota Corolla Sedán con 697.000 ventas, Toyota Hilux (617.000 matriculaciones), Ford F-150 (595.000), Toyota Camry (593.000), Tesla Model 3 (560.000) y, por último en el puesto número 10, el BYD Qin con 502.000 entregas.
Como se puede apreciar, el dominio de Toyota es más que destacado, pues sus modelos ocupan el 50% del ‘top 10’ de ventas mundiales. La segunda marca que más coloniza esta estadística es Tesla, con los Model Y y Model 3. También es importante destacar los puestos de marcas como Honda, Ford o BYD.
También hay que hacer especial hincapié en que los 10 vehículos del ranking cuentan en su gama mecánica con algún tipo de electrificación. Los Toyota, todos ofrecen versiones híbridas (la Hilux lo hace con un sistema mild-hybrid), Tesla hace lo propio con dos modelos 100% eléctricos, mientras que Ford ofrece la F-150 Lightning (pick-up totalmente eléctrica), el Honda CR-V es un SUV híbrido y el BYD Qin se ofrece con variantes tanto híbridas como eléctricas.