La Volkswagen ID.Buzz es la reinterpretación eléctrica de un icono para la marca alemana, una furgoneta de cero emisiones que cuenta con carrocerías para 5 o 7 pasajeros, cada una asociada a una batería de distinto tamaño, pero con dos motorizaciones diferentes a las que se puede optar en cualquiera de los dos casos.
Está disponible en dos tamaños distintos, la estándar, que tiene una configuración interior de 5 plazas, y la de batalla larga, de mayor tamaño y que suma una tercera fila de asientos para ampliar su capacidad hasta 7 pasajeros.
La primera mide 4.712 mm de largo, 1.985 mm de ancho, 1.927 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.989 mm. Su maletero ofrece de base una capacidad de 1.121 litros, lo que la marca define como 25 maletas de cabina, pero, al abatir los asientos traseros, crece hasta los 2.123 l.
La ID.Buzz de batalla larga aumenta su longitud hasta los 4.962 mm, logrando un mayor espacio interior que resulta en un volumen de maletero disponible de hasta 2.469 litros.
Los motores de la Volkswagen ID.Buzz
La versión de acceso es de tracción trasera y emplea un único motor de 210 kW (286 CV) gracias al que acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y declara una velocidad máxima de 160 km/h. Con la carrocería corta puede montar una batería de 79 kWh, que recarga a potencias de hasta 185 kW, registra un gasto de combustible de 192,4 kWh/100 km y una autonomía de 455 km (624 km en ciclo urbano).
La versión de batalla extendida se combina con una batería de 86 kWh que soporta cargas rápidas hasta a 200 kW, el consumo homologado sube a 202,9 kWh/100 km y la autonomía aumenta hasta 469 km (626 km si se circula solo por ciudad).
La motorización GTX añade un motor de 80 kW que actúa sobre eje delantero, sumándose al de 210 kW asociado a las ruedas traseras, consiguiente tracción integral y una potencia conjunta de 250 kW (340 CV). Con esto, acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
De nuevo, cada carrocería se asocia a una batería. La pequeña con la de 79 kWh, que puede cargarse a una potencia de hasta 185 kW y con la que homologa un consumo de 207,8 kWh/100 km y declara una autonomía de 417 km (557 km en ciclo urbano. La larga utiliza la batería de 86 kWh, que soporta 200 kW, gasta 208,9 kWh y homologa una autonomía de 457 km (600 km en ciudad).
Los acabados de la Volkswagen ID.Buzz
- Pro: llantas de aleación ligera "Tilburg" de 19 pulgadas, radio "Ready 2 Discover" con pantalla táctil a color de 12,9 pulgadas, cámara multifunción, App-Connect que incluye App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto, puerta corrediza izquierda y derecha con cierre asistido, parabrisas antitérmico, retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricos y térmicos, con inclinación del retrovisor del lado del acompañante; volante multifunción con control táctil, iluminación ambiental con 10 colores, pedales de acero inoxidable, sistema de sonido con 9 altavoces y climatizador de dos zonas.
- GTX: llantas de aleación ligera "Solna" de 20 pulgadas, radio "Ready 2 Discover" con pantalla táctil a color de 12,9 pulgadas, IQ.LIGHT con faros Matrix LED con activación automática de la luz de cruce, luces para mal tiempo y función Leaving Home; puertas corredizas derecha e izquierda con función Easy Open e Easy Close, techo panorámico de cristal inteligente, amortiguación delantera y trasera Sport, retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricos y térmicos, con inclinación del retrovisor del lado del acompañante; asientos con apoyo lumbar delantero, ajuste neumático y con función de masaje; ID.Buzz Box, iluminación ambiental con 30 colores, reposabrazos para los asientos delanteros en ambos brazos, asistente de aparcamiento Park Assist Plus con ayuda de aparcamiento, climatizador de dos zonas y portón del maletero eléctrico con función Easy Open e Easy Close.
Además, de serie cuenta con los siguientes ADAS: asistente de aviso de salida del carril Lane Assist, asistente de cambio de carril Side Assist, asistente de salida del aparcamiento, asistente de frenada de emergencia Front Assist con sistema de detección de peatones y ciclistas y sistema de llamada de emergencia.
Los precios de la Volkswagen ID.Buzz
De toda la gama de la furgoneta eléctrica, solo la versión más barata entra dentro de los límites para acogerse a las ayudas del Plan Moves, pudiendo beneficiarse de un descuento de hasta 7.000 euros.
- Volkswagen ID.Buzz Pro 5 plazas 286 CV: 51.800 euros
- Volkswagen ID.Buzz Pro 7 plazas 286 CV: 55.745 euros
- Volkswagen ID.Buzz GTX 5 plazas 340 CV: 67.410 euros
- Volkswagen ID.Buzz GTX 7 plazas 340 CV: 70.830 euros