Los motoristas españoles afrontan un importante cambio normativo. El nuevo Reglamento General de Circulación, que entrará en vigor el próximo 1 de octubre, permitirá a las motos utilizar el arcén en determinadas circunstancias, una medida largamente demandada por parte del colectivo.
La Dirección General de Tráfico considera que esta modificación contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico y aumentará la seguridad de los motoristas en situaciones de congestión.
La circulación por el arcén estará permitida únicamente en vías interurbanas y siempre que las condiciones del tráfico lo aconsejen. Además, deberá existir la señalización correspondiente que autorice esta maniobra.
La velocidad máxima permitida será de 30 km/h.
El objetivo de esta modificación es reducir los riesgos asociados a la circulación entre vehículos detenidos o muy lentos, una práctica habitual en algunos países europeos.
La DGT considera que permitir a las motos utilizar el arcén de forma regulada puede disminuir situaciones de peligro y facilitar la movilidad en episodios de retenciones o tráfico intenso.
No obstante, la medida estará sujeta a limitaciones y solo podrá realizarse cuando las circunstancias lo permitan, a una velocidad máxima de 30 kilómetros/hora, y respetando siempre la prioridad del resto de usuarios autorizados a circular por el arcén.
Guantes homologados obligatorios en carretera
Otra de las grandes novedades afecta al equipamiento de los motoristas.
A partir de la entrada en vigor del reglamento, será obligatorio utilizar guantes homologados cuando se circule por vías interurbanas. La medida busca reducir las lesiones en las manos, una de las zonas del cuerpo más vulnerables en caso de caída o accidente.
La DGT recuerda que gran parte de las lesiones sufridas por los motoristas se producen precisamente en las extremidades superiores, por lo que el uso de protección específica puede minimizar las consecuencias de un siniestro.
Cambios en el uso del casco
La nueva normativa también refuerza las exigencias relacionadas con el casco. Los conductores deberán llevar siempre un casco homologado y correctamente abrochado. El objetivo es evitar el uso de cascos no adecuados o incorrectamente colocados, una práctica que puede reducir drásticamente la protección en caso de accidente.
La regulación específica sobre determinados tipos de cascos entrará en vigor en octubre de 2027.
Chaleco reflectante en caso de avería
Otra de las modificaciones afecta a las situaciones de emergencia.
Cuando un motorista deba abandonar la motocicleta tras una avería o accidente y permanezca en la calzada o en el arcén, será obligatorio utilizar un chaleco reflectante. La medida pretende aumentar la visibilidad del conductor y reducir el riesgo de atropellos o accidentes secundarios.
Un antes y un después para los motoristas
La DGT considera que estos cambios, y otros tantos contemplados en el nuevo Reglamento General de Circulación, adaptan la normativa a las nuevas formas de movilidad y a la realidad actual del tráfico.
El próximo mes de octubre marcará un punto de inflexión para miles de motoristas españoles, que deberán familiarizarse con nuevas obligaciones y también con nuevas posibilidades de circulación que buscan mejorar tanto la seguridad como la movilidad sobre dos ruedas.