El Gobierno de España ya ha definido las bases del Programa Auto+, el nuevo sistema de incentivos que sustituye al Plan MOVES III y que seguirá ofreciendo ayudas para la compra de motos eléctricas en 2026. El plan, integrado dentro de la estrategia Plan Auto 2030, contará con un presupuesto global de 400 millones de euros y mantiene el objetivo de acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible.
Una de las claves del Plan Auto+ en España es que las ayudas tendrán carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, lo que permitirá solicitar la subvención a quienes ya hayan adquirido una moto eléctrica este año, siempre que cumplan con los requisitos establecidos.
Hasta 1.100 euros por moto eléctrica, pero no para todas
La ayuda máxima para motos eléctricas se mantiene en 1.100 euros, la misma cifra que en el MOVES III. Sin embargo, el importe final dependerá ahora de varios factores acumulables relacionados con el tipo de vehículo, el precio y el proceso de fabricación.
El programa solo incluye moto eléctricas homologadas como L3e, L4e y L5e, es decir, equivalentes a motos convencionales. Los ciclomotores eléctricos (L1e) quedan, una vez más, fuera de estas ayudas.
Para optar a la subvención, la moto deberá cumplir estos requisitos técnicos mínimos:
- Propulsión exclusivamente eléctrica
- Velocidad superior a 45 km/h
- Potencia nominal mínima de 3 kW (4 CV)
- Autonomía mínima de 70 kilómetros
- Etiqueta ambiental CERO
La compra podrá realizarse mediante venta directa, leasing o renting, aunque este último solo estará disponible para autónomos y empresas.
El nuevo criterio que cambia el cálculo de las ayudas
La principal novedad del Programa Auto+ es la introducción del criterio EEE (Eléctrico, Económico y Europeo), que determina el porcentaje de ayuda al que puede acceder cada comprador.
La ayuda máxima de 1.100 euros se descompone de la siguiente forma:
- 50% por tratarse de una moto 100% eléctrica
- 25% si el precio no supera los 10.000 euros antes de impuestos
- 15% si el ensamblaje final se realiza en la Unión Europea
- 10% si la batería incluye procesos de fabricación en la UE
Si la moto no cumple alguno de estos requisitos, el porcentaje correspondiente se descuenta, reduciendo la cuantía final de la subvención. Puedes consultar el importe final que corresponde de la ayuda en la calculadora que hemos incorporado.
Quién puede pedir la ayuda y cuántas motos se subvencionan
El Programa Auto+, en el que también se incluyen ayudas a coches eléctricos, híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV) está dirigido a particulares, autónomos y empresas. En el caso de las personas físicas, solo se podrá solicitar ayuda para una moto eléctrica por beneficiario, mientras que las empresas podrán acceder a subvenciones para hasta diez vehículos.
Además, también podrán acogerse motos de kilómetro 0 o seminuevas procedentes de concesionarios oficiales, siempre que su primera matriculación en España se haya realizado a partir del 1 de enero de 2025.
Aunque las ayudas son retroactivas desde enero, la convocatoria oficial se espera para los próximos meses, previsiblemente a partir de la primavera. Hasta entonces, los compradores deberán conservar toda la documentación para poder tramitar la solicitud cuando se active el programa.