Fórmula E

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Recargar un coche eléctrico en unos minutos, el objetivo de FIA Electric GT

La FIA ha presentado algunas de las regulaciones que exigirá para la nueva competición eléctrica que debería comenzar a celebrarse en 2023. FIA Electric GT incorporará la operación de la recarga de la baterías a la carrera que se realizará aun potencia de 700 kW.

Gonzalo García
 La nueva competición eléctrica, FIA Electric GT incorporará la operación de la recarga de la batería, que alcanzará los 700 kW, al desarrollo de la carrera.
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Fórmula E 2019/2020: primer día de pre-temporada en Valencia

Sam Bird fue el más rápido en el primer día de la pre-temporada de Fórmula E, los diez primeros separados por apenas medio segundo. El piloto de Envision Virgin Racing superó en los tiempos al campeón reinante. La expectativa está sobre los nuevos equipos Porsche y Mercedes.

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 Robin Frijns (NLD), Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06.
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Jean-Eric Vergne gana el ePrix de Mónaco de Fórmula E

El francés logra su segunda victoria de la temporada con DS Techeetah en una carrera linear pero tensa, teniendo hasta el final de la carrera en sus talones a Oliver Rowland, Felipe Massa y Pascal Wehrlein.

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 Jean-Eric Vergne vence en el ePrix de Mónaco 2019 (Fuente: ABB Fórmula E).
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Robin Frijns, octavo ganador consecutivo en la Fórmula E 2018/2019

El piloto holandés, en el día dedicado al rey de su país, consigue salir vencedor en un complicado ePrix de París marcado por las lluvias y el viento, siendo las condiciones más adversas a las que se han enfrentados los monoplazas de segunda generación.

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 Robin Frijns gana el ePrix de París 2019 (Fuente: ABB Fórmula E).
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Mitch Evans le da a Jaguar su primera victoria en Fórmula E

El piloto neozelandés vence a André Lotterer y Stoffel Vandoorne para poner a la marca británica en lo más alto del podio en el ePrix de Roma, siendo el séptimo ganador diferente en siete carreras de la temporada 2018/2019.

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 Mitch Evans le da la primera victoria a Jaguar en Fórmula E (Fuente: Jaguar Racing)
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Fórmula E - ePrix de Sanya: Jean-Eric Vergne vence con DS Techeetah

El francés bate a Oliver Rowland y Antonio Félix da Costa en una carrera muy reñida, con mucha tensión hasta el último momento en el trazado chino y muchos coches como DS, Nissan, BMW o Mahindra mostrándose competitivos en la sexta carrera del año.

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Fórmula E – Hong Kong: Edoardo Mortara logra vencer en un polémico ePrix

Sam Bird choca con André Lotterer en el clímax de la carrera después de haber estado peleando durante varias vueltas y recibe una penalización que lleva a Mortara a su primera victoria en Fórmula E, en la carrera número 50 en la historia de la competición eléctrica de la FIA.

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La Fórmula E reciclará las baterías de sus monoplazas eléctricos

Las baterías de los monoplazas de la Fórmula E serán recicladas por la empresa belga Umicore mediante su sistema de circuito cerrado, que abarca desde el desmontaje completo hasta la reutilización de los materiales en el propio proceso de producción.

Gonzalo García
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Potencia eléctrica en las alturas

A gran altitud, los motores tradicionales de combustión pierden potencia debido a la menor cantidad de oxígeno, algo que a coches eléctricos como los de la Fórmula E o la futura Extreme E no les afecta.

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La Fórmula E en Berlín cerrará el Greentech Festival

El ePrix de Alemania de 2019 será el evento con el que termine la convención sobre energías alternativas que tendrá lugar en la capital alemana entre los días 23 y 25 de mayo.

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La Fórmula E, base para la nueva Extreme E

Al igual que con los monoplazas eléctricos, el chasis y las baterías serán de suministrador único, así como las suspensiones, la centralita y el software.

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Extreme E: así es la nueva competición de SUV eléctricos de Alejandro Agag

Extreme E es una nueva competición de SUV eléctricos que disputará, a partir de enero de 2021, cinco carreras en áreas amenazadas por el cambio climático. Se grabará como un documental y cada episodio narrará la carrera y contará los problemas medioambientales de cada ubicación.

Gonzalo García
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¿Qué equipos mueven la Fórmula E?

Además de las marcas involucradas, los monoplazas eléctricos se mueven gracias al esfuerzos de algunos de los mejores equipos del mundo, algunos con un legado importante en el mundo del automovilismo.

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El inversor, el cerebro de los motores eléctricos de Fórmula E

Este elemento es el que conecta, en todos los sentidos, el motor eléctrico que impulsan los monoplazas de Fórmula E con las baterías de gran capacidad de las cuales obtienen la energía necesaria para competir.

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Bosch y Fórmula E, una unión natural y tecnológica

La creciente influencia de la Fórmula E y su capacidad de potenciar el cambio en la movilidad en los próximos años se une con uno de los gigantes tecnológicos a nivel mundial.

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Porsche muestra su Fórmula E para 2019/2020

La marca alemana ya ha mostrado sus primeras imágenes oficiales así como uno de los dos pilotos que llevarán sus monoplazas eléctricos, el suizo Neel Jani.

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Fórmula E: ¿Cómo será el nuevo Attack Mode?

El sistema que llevarán los monoplazas de Fórmula E para sacar aún más potencia de los coches eléctricos ha sido desvelado, siendo un elemento con el que las carreras pueden tener aún más emoción.

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La Fórmula E podría ir a Corea del Sur o Nueva Zelanda

Seúl está en el punto de mira del campeonato de monoplazas eléctricos, pudiendo celebrar la primera carrera en 2019 o en 2020 mientras que desde Auckland ha aparecido un consorcio interesado en traer la categoría a Oceanía.

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Fórmula E: el software, la nueva aerodinámica

El desarrollo de los software de los monoplazas de la Fórmula E se puede llegar a convertir en la gran carrera para evolucionar los coches de los diferentes equipos y marcas implicados, algo similar a lo que ha ocurrido con la aerodinámica en la Fórmula 1 con el paso de los años.

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9 pilotos de Fórmula E con pasado en la Fórmula 1

Varios pilotos, por cuestiones de mercado o a modo de continuar su trayectoria al máximo nivel, han decidido en estos años pasar de la Fórmula 1 para pilotar los monoplazas eléctricos de la Fórmula E, formando una parte importante de la parrilla para esta quinta temporada 2018/2019.

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Porsche 919 Evo, la bestia que anticipa el potencial de Porsche en la Fórmula E

El proyecto del Campeonato Mundial de Resistencia, reconvertido a una máquina de fórmula libre, va a ayudar en gran medida a la marca de Stuttgart cuando de el paso a la Fórmula E de cara a la temporada 2019/2020 con todo el desarrollo realizado en distintas partes del bólido.

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