Novedades

Sobre la plataforma CMF-B EV

El Renault 5 eléctrico llevará baterías sin cobalto para lograr un precio de venta de 20.000 euros

Gonzalo García

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Luca de Meo, CEO de Renault, ha apostado por el uso de baterías de litio ferrofosfato (LFP) para el icónico Renault 5 eléctrico, que junto a la plataforma CMF-B EV, permitirían ofrecer este coche eléctrico por aproximadamente 20.000 euros.

Curiosidades

Comparativa con las baterías NCA

El Tesla Model 3 con baterías LFP sin cobalto recargan más rápido, ¿pero cuánto más?

Diego Gutiérrez

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Una web china ha comparado los tiempos de carga entre un Tesla Model 3 con baterías NCM y otro con las nuevas baterías LFP sin cobalto. ¿El resultado? Una carga más rápida en la batería de litio-ferrofosfato, incluso en el tramo final cuando la potencia decae.

Actualidad

Primeras 7.000 unidades

El Tesla Model 3 chino, sin cobalto en sus baterías, llega al mercado europeo

Gonzalo García

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El primero de los lotes del Tesla Model 3 fabricado en China con baterías LFP, sin cobalto, ha partido de Shanghái rumbo a Bélgica, donde desembarcarán para ser vendidos en varios mercados europeos.

Actualidad

Baterías de litio-ferrofosfato de CATL

El Tesla Model 3 'chino' comenzará a montar baterías sin cobalto desde este mes

Diego Gutiérrez

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Los Tesla Model 3 fabricados en la Gigafactoría de Shanghái (China) comenzarán a montar baterías de litio-ferrofosfato de CATL a partir de este mes. Estas baterías no utilizan cobalto y prometen una reducción de costes de entre 3000 y 4000 dólares por coche.

Actualidad

Crecen un 109% en junio

El uso de baterías LFP de litio-ferrofosfato se dispara en los vehículos eléctricos en China

Diego Gutiérrez

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Las baterías de litio-ferrofosfato (LFP) sin cobalto instaladas en coches «de nueva energía» han aumentado su volumen de mercado un 109% en China durante el mes de junio. ¿Estamos ante una revolución en los coches eléctricos?