Híbridos y Eléctricos

TAMBIÉN DISPONIBLE CON CARROCERÍA ESTATE

Mercedes-Benz Clase C 300 de: un híbrido enchufable diésel con etiqueta cero emisiones

Mercedes ha iniciado la comercialización en nuestro país del Clase C 300 de, un híbrido enchufable con motor diésel que tiene 306 CV de potencia, 700 Nm de par y la pegatina 0 Emisiones de la DGT.

Mercedes-Benz Clase C 300 de, un híbrido enchufable diésel desde 55.375 euros
Mercedes-Benz Clase C 300 de, un híbrido enchufable diésel desde 55.375 euros

A pesar de la crisis de imagen de los diésel en los últimos años, y su consecuente descenso de ventas, Mercedes sigue apostando de manera decidida por este combustible en sus híbridos enchufables. Tanto es así que la marca de la estrella ha lanzado una nueva versión con esta arquitectura, el nuevo Mercedes Clase C 300 de; una berlina diésel híbrida enchufable con pegatina 0 Emisiones de la DGT pensada para ofrecer potencia de sobra junto a un consumo de combustible muy bajo. Mercedes ya admite pedidos del nuevo Clase C 300 de y ya conocemos el precio para España, que partirá de los 55.375 euros para la carrocería tipo berlina.

El Mercedes Clase C 300 de tiene 306 CV de potencia y 55 km de autonomía eléctrica

El Mercedes-Benz C 300 de es una berlina híbrida enchufable que combina un motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros de cilindrada que tiene 194 CV de potencia y 400 Nm de par motor. Este propulsor se asocia con un motor eléctrico de 122 CV de potencia (y 220 Nm de par) con el que, en conjunto, suman 306 CV de potencia y 700 Nm de par. La caja de cambios se deja a cargo del cambio automático 9G-TRONIC de nueve velocidades. Este conjunto mecánico es capaz de hacer un 0-100 km/h en 5,6 segundos  (5,7 en el Estate) y alcanzar los 250 km/h de velocidad punta (limitada electrónicamente).

La autonomía del C 300 de en modo totalmente eléctrico alcanza los 55 km en ciclo WLTP (53 con la carrocería Estate), gracias a una batería de iones de litio de 13,5 kWh (más del doble de capacidad que en la versión anterior). Una batería que roba un espacio considerable en el maletero: en la berlina se reduce de 455 litros a sólo 300 y en el C 300 de Estate familiar pasa de 460 a 315 litros (y la capacidad máxima de 1.480 litros a 1.335 litros).

Dicha batería que se puede cargar por completo en 5 horas si enchufamos el coche en una toma convencional, o en una hora y media si recurrimos a un Wallbox de carga rápida. El C 300 de homologa un consumo de combustible combinado de 1,3 l/100km con unas emisiones de CO2 de 34 g/km, y un consumo de energía eléctrica de entre 24,6-20,4 kWh/100 km; todo ello bajo el ciclo WLTP.

Carrocerías Berlina o Estate: desde 55.375 o 58.000 euros

Entre el equipamiento de serie, este Mercedes C 300 de híbrido enchufable incluye cámara trasera con líneas de guiado dinámicas, sistema de control de la presión de los neumáticos, faros delanteros y pilotos traseros con tecnología LED, tren de rodaje AGILITY CONTROL con sistema de amortiguación selectivo, detector de fatiga del conductor, climatizador automático bizona, llantas de aleación de 17" con diseño de cinco radios dobles, sistema de iluminación ambiente interior y sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas. Se puede elegir entre dos carrocerías distintas: berlina, disponible desde 55.375 euros, o con carrocería familiar Estate por 58.000 euros.

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