Entre tanta transmisión electrónica que, por lógica, ofrecen unos precios en consonancia con la tecnología que poseen, Shimano ha dado un lavado muy importante de cara a una transmisión icónica dentro de su catálogo que se ha encargado de equipar a muchísimas bicicletas eléctricas del mercado: se trata de la Deore. Y es que podríamos decir que es la encargada de ofrecer una alta carga tecnológica a unos precios más que asequibles: por eso es el cambio de marchas 'del pueblo'.
Esta transmisión recibió el año pasado por primera vez en su historia el accionamiento electrónico bajo la tecnología Di2, eclipsando las versiones mecánicas que siempre se habían encontrado muy en forma. Para este 2026, la marca japonesa ha decidido dar un poco más de empaque a la Deore, con unos acabados de mayor calidad.
No solo la transmisión, sino el grupo completo
El acabado Deore incluye varios componentes que van más allá de la transmisión en sí: el año pasado, cuando se lanzó el Di2, solo se actualizaron los componentes de la transmisión. Para este año, otros como los frenos también han recibido su correspondiente puesta al día.
El desviador trasero ha sufrido una profunda remodelación, con un mejorado estabilizador de la cadena y la instalación de un doble resorte que aumentan la fuerza en un 70 % para un mejor acoplamiento de la cadena y ofrecer un mayor rendimiento en terrenos irregulares.
Este desviador es muy robusto, siendo un aliado perfecto para las bicicletas eléctricas de montaña destinadas a categorías donde el trato sea duro: trail, allmountain o enduro estaría entre dichas disciplinas. Y es que la patilla ofrece un diseño muy estilizado (es similar a la del Di2) "que ayuda a desviar los impactos del terreno y evitar enganches con rocas u obstáculos, permitiendo que el desviador vuelva a su posición sin perder el cambio", dice Shimano.
Este desviador se ofrece en dos versiones: la RD-M7200 HyperGlide+ para 12 velocidades y la RD-M7230 LinkGlide para 11 velocidades. Esta tecnología LinkGlide se ideó para ser instalada en bicicletas eléctricas, ya que sus componentes se diseñaron para ofrecer mayor resistencia ante las prestaciones más altas de las eBikes. Comentar que el anterior desviador sigue en catálogo, más económico: se trata del RD-M6200 y es para 11 velocidades.
El pulsador de marchas también ha visto como su diseño se ha mejorado para que la actuación sea más intuitiva y precisa (recorridos de palancas más cortos y una activación más nítida). Dependiendo del acabado, podemos hacer con una pulsación desde 1 cambio hasta 3 a la vez.
Acompañan a estos componentes dos cassettes bajo la denominación Deore: ambos son de 12 piñones, ya que los de 11 los toma prestados de los componentes bajo el amparo LinkGlide. Estos dos cassettes ofrecen un rango 10-51 dientes, por lo que ya adivinamos que el núcleo será el exclusivo Microspline de Shimano.
Destacan las nuevas bielas de aluminio, con platos de montaje directo (dos son las opciones, de 30 y 32 dientes) y un acabado muy mejorado. Los platos poseen un diseño específoco de las dientes (DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT) para mejorar su rendimiento.
Frenos Deore: opciones para todos los gustos
Si por algo destacan, en general, los frenos de Shimano es porque ofrecen una gran potencia de frenada acompañada de una buena dosificación. Los Deore siempre han sido muy bien vistos por los usuarios y para este año reciben un diseño en las pinzas muy actual que les otorgan un gran empaque. Se ofrecen, como ya pasaba, con pinzas de dos (BR-M6200) o de cuatro pistones (BR-M6220).
Las manetas también reciben pequeñas actualizaciones que las acercan, por diseño, a las más exclusivas XT, incorporando la tecnología SERVO WAVE para un acoplamiento más rápido de las pastillas y una entrega de potencia suave y controlable.
En definitiva, que la Deore se actualiza para seguir aguantando el tirón de las transmisioens electrónicas por un lado y, por otro lado, de las mecánicas que estaban por debajo (por ejemplo, la Shimano CUES) que han visto subir el listón de calidad. La Deore da un pasito más allá en calidad y apariencia para seguir siendo una de las mejores transmisiones del mercado. Más información en: Shimano Deore