Megamo está siendo una de las marcas nacionales más activas en este comienzo de año: nosotros analizamos las bicicletas que llevan motor, pero la firma gerundense tampoco está de brazos cruzados en el sector de las bicicletas musculares...
Hace escasos días hablábamos de la Upon, una bicicleta eléctrica de carretera muy prestacional al instalar los dos nuevos motores que lanzó hace dos meses Avinox: el M2 y el M2S. Usando la misma base, Megamo acaba de lanzar la Along, la versión gravel.
Y es que ambas bicicletas comparten el cuadro de fibra de carbono, aunque con matices. Como es lógico, el modelo gravel ha sido adaptado a su nuevo cometido campestre, con ruedas y neumáticos sobredimensionados y algunos cambios en periféricos y transmisiones.
Cuadro en fibra de cabono Super Light
El acabado de fibra SL (Super Light) es el escogido para este cuadro, dejando la fibra más exclusiva SLR (Super Light Racing) para modelos sin motor de corte competitivo. Decíamos en el artículo de la Upon que es una bicicleta de compactas dimensiones, con una distancia entre ejes, en talla M, de 1.051 mm. La Along manetiene casi las mismas cotas: relaja un poco la dirección (de 71º de la Upon se pasan a 70º), lo que hace que la distancia entre ejes crezca un poco: en talla M, ahora es de 1.066 mm, 15 mm más, lo que redundará en una estabilidad mayor.
El cuadro de la Along es capaz de albergar neumáticos de hasta 50 mm, que son los que instala de serie. Destacar que el modelo más exclusivo de la Along, el 01, monta una horquilla de suspensión de 40 mm de recorrido, lo que ya nos dice que el cuadro está preparado para ello. Ese 'plus' permite incrementar la comodidad en firmes muy rotos o tramos técnicos.
Como en la Upon, dos motores Avinox
Se instalan en las nuevas Along de gravel tanto el Avinox M2S como el M2. Las cifras, aunque conocidas, siguen siendo abrumadoras: hasta 1.300 W de potencia y un par motor de 130 Nm en el primero (se puede aumentar hasta 150 Nm durante 60 segundos) y 1.100 W y un par de 110 Nm en el segundo (se puede aumentar hasta 125 Nm durante 60 segundos).
Ambos se alimentan de la batería Avinox FS600 de 600 Wh (no extraíble), con suficiente capacidad para unas bicicletas que van a rodar en muchas ocasiones por encima de los 25 km/h. Como pasaba en la Upon, los modelos superiores traen de serie el cargador rápido de 12A que permite rápidas recargas de la batería.
E igual que en la de carretera, esta 'gravelera' instala sobre el tubo superior la pantalla táctil DPC100 de Avinox que nos permite visualizar infinidad de datos. Como ya es norma, gracias a la App de Avinox podemos modificar el aporte de potencia de los diferentes modos para personalizar su funcionamiento. En el manillar también nos encontramos con la botonera BC100 para manejar los diferentes modos de asistencia.
Como ya decían en la presentación de la Upon, Megamo ha desarrollado una calibración específica del sistema Avinox para la Along, lo que supone una entrega de potencia más progresiva, arranques más suaves y una respuesta más natural en cada pedalada.
Hasta 5 montajes diferentes
Se nota que las bicicletas eléctricas de gravel tienen, por el momento, más tirón que las de carretera porque Megamo ha lanzado 5 modelos de la Along cuando de la Upon solamente son 3 los existentes.
Decir que el rango de precios es más amplio debido a unas versiones topes de gama muy bien equipadas. Dichos precios oscilan entre los 3.699 euros de la básica Along 05 Flat Bar que destaca por llevar un manillar plano y el motor M2. Los otros cuatro modelos llevan manillar tipo drop bar y se coronan por la Along 01 de 7.999 euros que instala el motor M2S. Destacamos abajo su equipamiento.
Megamo Along 01 (7.999 euros)
- Cuadro: fibra de carbono SL
- Motor: Avinox M2S (hasta 1.300 W y 150 Nm)
- Batería: Avinox FS600 (600 Wh)
- Transmisión: SRAM Force XPLR AXS
- Frenos: SRAM Force
- Horquilla: DT Swiss F132 ONE de 40 mm de recorrido
- Ruedas: Vision TC45 i30 Carbon
- Neumáticos: Vittoria Terreno T50 Mixed 700x50
- Manillar: Gravel Adventure Carbon Full Integratted
- Más información en: Megamo Along 01
En resumidas cuentas, que Megamo está haciendo una gran ofensiva en todos los campos, exprimiendo las unidades Avinox como pocas marcas. El halo de exclusividad que sigue rodeando a estos motores de Avinox es un buen reclamo para los futuros usuarios.
Y más en la modalidad del gravel que está viendo cómo las bicicletas eléctricas están teniendo bastante más éxito que en la de carretera. Más información en: Megamo Along