Esta importante marca de bicicletas ha autorregulado la velocidad de sus bicicletas eléctricas ¿Será la primera de muchas más?

Esta imposición la ha efectuado para el mercado estadounidense donde se está viendo cómo determinadas bicicletas eléctricas están poniendo en entredicho su uso por caminos o senderos

Las bicicletas eléctricas de montaña son las que reciben dicha autolimitación (Foto: TREK).
Las bicicletas eléctricas de montaña son las que reciben dicha autolimitación (Foto: TREK).
08/08/2026 08:00
Actualizado a 08/08/2026 08:00
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Trek es una de las marcas más importantes del mundo y, como tal, ha efectuado un anuncio que solo las grandes marcas pueden hacer: va a limitar la velocidad de ciertas bicicletas eléctricas, en concreto las eMtb, para conseguir de esta manera que sigan pudiendo disfrutar de un entorno tan maravilloso como es la montaña.

"Las bicicletas eléctricas y las eMtb han hecho posible el ciclismo para millones de personas. Les permiten recorrer mayores distancias, montar en bicicleta con más frecuencia y pasar más tiempo al aire libre", dice Trek en su comunicado.

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Todas las eMtb de Trek vendidas en USA serán de Clase 1 (Foto: TREK).

Y es que en los Estados Unidos se está limitando el acceso de las bicicletas eléctricas de montaña a diferentes zonas de gran valor medioambiental, siendo en ocasiones culpadas de la degradación de tan valiosos lugares. Trek ha decidido limitar la velocidad de sus bicicletas eléctricas de montaña, siendo a partir de ahora todas de Clase 1. Concretamente, la firma de Waterloo ha anunciado los siguientes ajustes:

  • Todas las eMtb de Trek en USA serán Clase 1 es decir, que cumplirán las siguientes características:
    • Asistencia al pedaleo hasta un máximo de 20 mph (32 km/h)
    • No dispondrán de acelerador

Estas bicicletas son las que en dicho país se consideran como bicicletas, es decir, son las equivalentes en el nuestro a las Pedelec o EPAC. De esa manera, Trek se asegura de que nadie va a ir al campo con bicicletas de su marca que no cumplan con las normativas de acceso. "Por eso hemos decidido establecer normas de velocidad claras y voluntarias, diseñadas para ayudar a preservar el acceso en los años venideros", prosigue Trek.

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Trek quiere que se pueda seguir disfrutando del acceso a la montaña (Foto: TREK).

La idea de Trek es adelantarse al temor de fabricantes y usuarios: que algún día se acabe prohibiendo el uso de bicicletas eléctricas en la montaña. Así que la idea es proteger los lugares donde se monta en bicicleta, asegurando (al menos así lo cree la marca) que las futuras generaciones tengan las mismas oportunidades de las que disponemos hoy en día.

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Las bicicletas eléctricas urbanas seguirán disponiendo de las diferentes clases existentes en el país (Foto: TREK).

En cuanto a otro tipo de bicicletas eléctricas (por ejemplo, las urbanas), mantendrán las distintas clases que existen en aquel país, pudiendo mantener la asistencia hasta los 32 km/h o 45 km/h, según sea la clase. Y en caso de que dispongan de acelerador, será efectivo hasta un máximo de 32 km/h. Más información en: Trek USA