La marca que dominó con mano de hierro los campeonatos del mundo de mountain bike lanza una nueva bicicleta eléctrica de montaña accesible

Nino Schurter fue el corredor más mediático de Scott y fue famoso por sus vídeos a los mandos de diversas bicicletas eléctricas, parecidas a esta nueva de montaña de gran relación calidad-precio

Esta nueva bicicleta eléctrica de montaña es versátil y asequible, además de potente (Foto: SCOTT).
Esta nueva bicicleta eléctrica de montaña es versátil y asequible, además de potente (Foto: SCOTT).
30/08/2026 08:30
Actualizado a 30/08/2026 08:30
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Nino Schurter fue un corredor suizo de mtb (concretamente de la categoría de Cross Country) que le dio, nada más y nada menos, que 10 títulos mundiales a Scott. Y llegó, incluso, a ayudar en la puesta a punto de algunas de las mejores bicicletas de la marca. Es más, nunca renunció a las bondades de las bicicletas eléctricas y en diferentes ocasiones se le pudo ver a lon mandos de alguna de la marca, tanto para entrenar como por puro ocio.

Scott acaba de renovar la mejor bicicleta eléctrica de montaña que tiene en catálogo: quizás no es la más cara ni la más exclusiva pero el nombre Strike va asociado a una de las bicicletas eléctricas que más se han vendido en Scott. Posiblemente su versatilidad y una gran relación calidad-precio hayan sido determinantes.

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De momento, la nueva Strike no tiene versiones específicas (Contessa) de mujer (Foto: SCOTT).

Todo al aluminio

Como si del juego de la ruleta se tratara, Scott ha apostado todo al aluminio. No hay cuadros de fibra de carbono, lo que deja a las claras las intenciones de la marca. Y es que la Strike es una bicicleta ante todo funcional, con un enfoque de 'bicicleta para todo': la podríamos enmarcar en la categoría del Allmountain, esa que sirve bien para bajar, pistear, subir, serpentear..... Los recorridos de suspensión son de 150 mm en cada eje y las ruedas, de 29''.

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Amortiguador integrado en el tubo del sillín (Foto: SCOTT).

Que el cuadro sea de aluminio no significa que no ofrezca mucha tecnología en su diseño: por ejemplo, se ha fabricado la carcasa del motor y el tubo del sillín en una sola pieza, infundiendo de mucha rigidez a esta parte, alguno fundamental al estar hueca para dejar lugar al amortiguador que queda semiintegrado, seña de identidad de Scott. La diferencia con la anterior Strike es que ahora el amortiguador va en el tubo del sillín (antes en el superior), lo que hace que se mejore el centro de gravedad.

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Toda esta sección es de una sola pieza, lo que mejora la rigidez (Foto: SCOTT).

Donde el aluminio (y los componentes elegidos, que tampoco son los más exclusivos del planeta) no puede competir con el carbono es en el peso: y es que, en el mejor de los casos, la nueva Scott Strike no baja de los 24,8 kg. Por cierto, se ofrece en 4 tallas, intentando de esa manera abarcar a un nutrido número de usuarios.

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El cableado no es totalmente interno (Foto: SCOTT). 
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Motor: nada de experimentos

Si Scott pretende ofrecer una bicicleta versátil, funcional, resistente y fiable, lo mejor es jugar sobre seguro: han optado por montar el motor Bosch Performance Line CX Gen 5. Ya nos sabemos de memoria las cifras: 750 W de potencia máxima, 120 Nm de par motor y un aporte máximo a la pedalada del 600 %.

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Motor Bosch Performance Line CX Gen 5 (Foto: SCOTT).

La batería, redundando en la gran versatilidad de esta bicicleta, es extraíble, ofreciéndose dos capacidades distintas: de 720 y de 800 Wh. En cualquier caso, el Range Extender PowerMore de 250 Wh es opcional.

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Batería extraíble (Foto: SCOTT).

En el tubo superior del cuadro se ha instalado el habitual display de leds de Bosch y, sobre el manillar, podemos encontrarnos o bien con la más económica pantalla Purion 200 o con la más completa Intuvia 200.

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Hay dos displays diferentes (Foto: SCOTT).

Una completa gama

Se lanzan cuatro modelos de la nueva Strike:

Scott Strike 10 (5.999 euros)

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Scott Strike 10 (Foto: SCOTT).

Cuadro: aluminio // Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 // Batería: PowerTube 800 Wh // Transmisión: Shimano XT 12s // Frenos: Shimano XT 4 p // Horquilla: Fox 36 Rhythm 150 mm // Amortiguador: Fox Float Rhythm LV 150 mm // Ruedas: Alex Rims MD30 // Neumáticos: Maxxis Forekaster 29x2.6 // Peso: 25,3 kg

Scott Strike 20 (5.399 euros)

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Scott Strike 20 (Foto: SCOTT).

Cuadro: aluminio // Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 // Batería: PowerTube 800 Wh // Transmisión: Shimano Deore 12s // Frenos: Deore 4 p // Horquilla: Fox AWL HD 150 mm // Amortiguador: Fox Float Rhythm 150 mm // Ruedas: Alex Rims MD30 // Neumáticos: Maxxis Forekaster 29x2.6 // Peso: 24,8 kg

Scott Strike 30 (4.999 euros)

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Scott Strike 30 (Foto: SCOTT).

Cuadro: aluminio // Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 // Batería: PowerTube 800 Wh // Transmisión: Shimano Deore 12s // Frenos: Deore 4 p // Horquilla: RockShox Psylo Silver 150 mm // Amortiguador: X-Fusion O2 150 mm // Ruedas: Alex Rims MD30 // Neumáticos: Maxxis Forekaster 29x2.6 // Peso: 25,7 kg

Scott Strike 40 (3.999 euros)

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Scott Strike 40 (Foto: SCOTT).

Cuadro: aluminio // Motor: Bosch Performance Line CX Gen 5 // Batería: PowerTube 720 Wh // Transmisión: Shimano Deore 12s // Frenos: Deore 4 p // Horquilla: Suntour SF26 XCR 150 mm // Amortiguador: Suntour EDGE X 150 mm // Ruedas: Alex Rims MD30 // Neumáticos: Maxxis Forekaster 29x2.4 // Peso: 25,4 kg

Más información en: Scott Strike

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