Nunca ha sido tan fácil cambiar la potencia y el par con el que asiste este conocido motor para bicicletas eléctricas

El motor de corte light de Bosch se había quedado un poco descolgado ante una competencia que poco a poco había incrementado el empuje, aunque siempre manteniendo un aporte muy natural

Este ligero motor va a ser más potente desde el próximo mes de octubre.
Este ligero motor va a ser más potente desde el próximo mes de octubre.
28/06/2025 06:00
Actualizado a 28/06/2025 06:00

El Bosch Performance Line SX se hace mayor: y es que ahora es algo más potente, sin perder las características más destacables como eran la naturalidad en la entrega de potencia y el austero consumo.

"Cuando la potencia muscular y la asistencia eléctrica trabajan la una para la otra, tú obtienes el máximo rendimiento exactamente cuando la necesitas" (Bosch).

Y es que, la mayor particularidad permanece invariada: su entrada en acción es suave y natural, acompañando al pedaleo del ciclista más que 'pisándolo'. La idea es la de tener casi las mismas sensaciones cuando se pedalea que si lo hiciéramos en una bicicleta muscular.

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El diseño del nuevo Performance Line SX se mantiene.

Los registros mejoran

Los fríos datos de muestran que la corriente actual es la de ir, poco a poco, incrementando las potencias de este tipo de motores. No es que se vaya a llegar al nivel de los 'full power' pero sí que es cierto que aquellas potencias tan contenidas van desapareciendo.

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El enfoque montañero también entra dentro de su rango de utilización.

Por ejemplo, el nuevo Performance Line SX se va a los 60 Nm de par (antes 55) y a picos de potencia de hasta 600W. El aporte máximo a la pedalada también asciende, llegando al 400 % (antes 340 %).

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El pequeño incremento de potencia hará más versátil a este Performance Line SX.

Y los usuarios del Performance Line SX actual también podrán disponer de esta mejora: en otoño de este año, a través de la App eBikeFlow de Bosch se podrán descargar esta actualización que, directamente, aumentará en sus motores los registros mencionados, sin necesidad de tener que llevarlos a un taller.

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Con la App se pueden personalizar varios parámetros del motor.

En cuanto a los diferentes aportes de potencia, se manetiene el conocido modo Sprint que ofrece una asistencia dinámica ya que, cuando mayor es la frecuencia de pedaleo, mayor es la potencia entregada por el motor.

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El gravel también es otro de los usos de este Performance Line SX.

Eso sí, gracias a la App eBikeFlow de Bosch, podremos personalizar la entrega de la potencia hasta límites insospechados para poder tener el comportamiento de motor ideal.

Vídeo del Performance Line SX.

La batería asociada a este motor sigue siendo la misma que ya había: la CompactTube de 400 Wh (y solo 2 kg de peso) es el complemnato ideal. Si no nos es suficiente, está disponible el Range Extender PowerMore de 250 Wh. Más información en: Bosch Performance Line SX