Por 54.900 € este nuevo SUV híbrido de JAECOO ofrece 134 km de autonomía eléctrica y un consumo medio de 2,1 litros

El más reciente de los productos de JAECOO ingresa finalmente en el mercado español con un precio competitivo y una mecánica híbrida enchufable con la etiqueta CERO de la DGT.

Con su llegada, el 8 SHS se convierte en el coche más grande y más caro de JAECOO en España.
Con su llegada, el 8 SHS se convierte en el coche más grande y más caro de JAECOO en España.
17/03/2026 15:30
Actualizado a 17/03/2026 15:30

En apenas dos años, las principales marcas del Grupo Chery presentes en España, han cosechado más de 35.000 coches. Productos con una más que interesante relación calidad-precio. El último de esos modelos se suma ahora a la parrilla de JAECOO; el 8 SHS (Super Hybrid System), siglas que anuncian un sistema híbrido enchufable que disfruta de la ventajosa etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico. Se sitúa por encima de modelos como el JAECOO 7 y al mismo nivel que el OMODA 9.

El JAECOO 8 SHS no solo llega para coronar la gama del fabricante chino, sino para desafiar a los referentes del segmento D-SUV con una propuesta que combina un diseño imponente, una mecánica híbrida de vanguardia y un nivel de equipamiento difícil de igualar en su rango de precio. Este buque insignia de 4,82 metros de largo aterriza ahora en los concesionarios con la firme intención de demostrar que los coches chinos pueden ofrecer condiciones similares a las de cualquier marca europea. 

JAECOO 8 SHS Trasera
La firma lumínica trasera eleva la sensación de solidez y anchura del vehículo.

Un despliegue mecánico de 428 CV y tracción total

Bajo el capó del JAECOO 8 SHS encontramos un sistema híbrido enchufable de alto rendimiento que combina un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con tres motores eléctricos. El resultado es una potencia conjunta de 315 kW (428 CV) y un par de 580 Nm con una capacidad de aceleración que le permite detener el cronómetro en solo 5,8 segundos al pasar de 0 a 100 km/h. Además, su sistema de tracción total inteligente asegura un comportamiento dinámico estable tanto en carretera como en trayectos fuera de ella.

La eficiencia es, sin duda, otro de sus grandes pilares. Equipado con una batería LFP de 34,46 kWh, el JAECOO 8 SHS homologa una autonomía eléctrica de hasta 134 kilómetros según el ciclo WLTP, una de las mayores del mercado. Esto permite realizar la mayoría de los desplazamientos diarios sin emitir un solo gramo de CO2, manteniendo un alcance total combinado que supera los 1.000 kilómetros gracias a un consumo medio homologado de 2,1 l/100 km y a un tanque de combustible de 70 litros.

JAECOO 8 SHS Interior
JAECOO ofrece únicamente el acabado más alto de todos: Exclusive.

Mucho confort y elevado equipamiento base

El interior del JAECOO 8 SHS ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de viaje superior, utilizando materiales como el cuero Nappa y acabados en Alcántara. JAECOO ofrece el nivel de equipamiento más alto de todos, bautizado como Exclusive. El despliegue digital cuenta con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos del mismo tamaño, complementados por un Head-Up Display con realidad aumentada que proyecta información en un formato equivalente a 50 pulgadas. La seguridad se refuerza con una cámara de visión de 540º que ofrece una vista "transparente" del chasis.

Para los que buscan la máxima versatilidad, el modelo está disponible en versiones de cinco y siete plazas. En la configuración de cinco asientos, el maletero ofrece unos generosos 738 litros de capacidad, ampliables hasta los 2.021 litros si se abate la segunda fila. El equipamiento del acabado Exclusive incluye detalles como asientos con masaje, ventilación y calefacción, además de un sistema de sonido Sony de 14 altavoces con cancelación activa de ruido para disfrutar de una conducción silenciosa y refinada en cualquier terreno.

Precios de lanzamiento en España

El JAECOO 8 SHS inicia su comercialización con una estructura de precios muy agresiva. La versión de cinco plazas tiene un precio de tarifa de 54.900 euros, mientras que la de siete plazas se sitúa en los 55.750 euros. Sin embargo, gracias a los descuentos promocionales de la marca y las ayudas públicas del Plan Auto+ (todavía no aprobado), el precio de partida se reduce hasta los 44.490 euros, posicionándose como una de las opciones más atractivas de su clase por relación entre tamaño, potencia y equipamiento. La marca ofrece una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.