La firma alemana Raymon acaba de lanzar una versátil, fiable y robusta bicicleta eléctrica de montaña con el motor Avinox más potente, el M2S. Y es curioso porque, hasta hace bien poco, hablar de fiabilidad y durabilidad era hacerlo de la marca alemana de motores Bosch.
Para el fabricante de motores ha debido ser una traición que una marca como Raymon hay sucumbido a los encantos del M2S, pero es que son muchos: potencia máxima hasta 1.500 W y un par motor de 130 Nm que, en modo boost (durante 60 segundos) puede llegar hasta los 150 Nm. Bueno, hay que decir que existe una versión más asequible de la nueva montura que se 'conforma' con el Avinox M2 (1.100 W, 110 - 125 Nm).
Control, estabilidad y confianza
Es lo que persigue Raymon con el cuadro de su nueva criatura que, por cierto, se llama Durok. Este marco se confecciona en aluminio AL61-T6 y destaca por una gran calidad de construcción y unos acabados que transmiten solidez (soldaduras sin pulir). Su planteamiento es el de una bicicleta todo uso (allmountain): recorridos de 150 mm en cada rueda, siendo estas de 29'' (excepto en la talla S que son de 27,5").
Ante todo se ha buscado simplicidad: nada de 'flip-chips' ni cosas exóticas. Se instala un sistema de suspensión trasero que responde a un esquema de monopivote articulado, con puntos de giro en las vainas a modo de 'horst-link' y una batería que es extraíble para facilitar las labores de recarga.
Dos motores Avinox
Tres son los acabados de la Durok y dos de ellos instalan el motor Avinox M2S, dejando el menos potente M2 para el acabado de acceso a la gama. Las cifras son ya de sobra conocidas e imponen: el M2S tiene una potencia máxima hasta 1.500 W y un par motor de 130 Nm que puede llegar hasta los 150 Nm durante un máximo de 60 segundos en modo boost.
Por su parte, el M2 ofrece 1.100 W y un par de 110 Nm que, de igual manera que en el M2S, puede llegar hasta los 125 Nm. La batería es común para los tres modelos y es la nueva Avinox RS800 de 800 Wh. La Durok es de la primeras eBikes que montan esta batería y tiene la particularidad de que, gracias a ella, el motor M2S puede llegar hasta los 1.500 W (con la batería no extraíble de 800 Wh ese pico de potencia se queda en los 1.300 W).
En lo alto del tubo superior del cuadro vemos un display táctil de Avinox que, gracias a la App Avinox Ride y a la conectividad Bluetooth, tenemos localización GPS y diversas funciones de personalización y seguridad según la versión en cuestión.
Tres montajes
De momento se lanzan al mercado tres montajes: los Ultra (5.699 euros) y Pro (4.699 euros) montan el Avinox M2S y el Comp (3.999 euros) el M2. La batería es la misma para todos y los componentes, sin ser súper exclusivos, son bastante 'apañados'.
Raymon Durok Comp (3.999 euros)
- Cuadro: aluminio AL61-T6
- Motor: Avinox M2
- Batería: RS800 (800 Wh)
- Transmisión: Shimano Deore 11s
- Frenos: Tektro Orion 4 pistones
- Horquilla: SR Suntour XCR36X R 150 mm
- Amortiguador: SR Suntour EdgeX R 150 mm
- Ruedas: Raymon VR33/DE207
- Neumáticos: Schwalbe Nobby Nic 29x2.40
- Tija: Raymon Dropper Post
Raymon Durok Pro (4.699 euros)
- Cuadro: aluminio AL61-T6
- Motor: Avinox M2S
- Batería: RS800 (800 Wh)
- Transmisión: Shimano Deore XT 11s
- Frenos: Magura Luise Elite Sport 4 pistones
- Horquilla: RockShox Psylo Silver RC 150 mm
- Amortiguador: RockShox Deluxe 150 mm
- Ruedas: Raymon VR33/DE207
- Neumáticos: Schwalbe Romy Trail 29x2.40
- Tija: Raymon Dropper Post
Raymon Durok Ultra (5.699 euros)
- Cuadro: aluminio AL61-T6
- Motor: Avinox M2S
- Batería: RS800 (800 Wh)
- Transmisión: SRAM GX AXS T-Type
- Frenos: Magura Luise Elite Sport 4 pistones
- Horquilla: FOX Float 36 Rhythm 150 mm
- Amortiguador: FOX Float Rhythm 150 mm
- Ruedas: Raymon VR33/DE207
- Neumáticos: Schwalbe Romy Trail 29x2.40
- Tija: Raymon Dropper Post
Bueno, otra marca más que apuesta por Avinox. Y en este caso tiene especial relevancia por tratarse de una marca alemana, las cuales mostraban como cierta lealtad a Bosch. Y es que la firma china de motores está demostrando que se pueden hacer las cosas bien a precios que están permitiendo ofrecer bicicletas con una relación calidad-preecio que no veíamos en tiempos. Más información en: Raymon Durok