Trek Rail 2022: despliegue de artillería para la bicicleta eléctrica más salvaje de Trek

Trek ha renovado el buque insignia de su gama de bicicletas eléctricas de montaña. La Trek Rail 2022 llega con cinco versiones distintas y un precio que arranca en 8.999 euros.

 Trek Rail 2022.
Trek Rail 2022.
05/11/2021 11:30
Actualizado a 05/11/2021 13:31

La Trek Rail es el modelo más superlativo de toda la gama de bicicletas eléctricas de montaña de la firma norteamericana. Ahora Trek la renueva de cara a 2022 para poder seguir haciendo frente a la competencia en un nicho de mercado en el que no hay espacio para concesiones, aunque no se trata de una renovación total, sino de una mejora en términos generales.

Aunque la gama Rail de Trek goza de un total de 24 modelos distintos, los cambios de los que hoy nos hacemos eco sólo afecta a la élite de esta serie. La gama Rail da comienzo con los 4.699 euros de la Trel Rail 5, aunque la serie de cambios de la que nos hacemos eco afecta principalmente a sus modelos más punteros. Estos comienzan con los 8.999€ de la Trek Rail 9.8 XT y culmina por la parte alta con los 13.499 euros de la superlativa Trek Rail 9.9 XX1 AXS.

Por la horquilla de precios en la que se mueve esta serie, pues, se trata de una bicicleta eléctrica de montaña que rivaliza con lo mejor de cada casa. En base a ello el despliegue de componentes está a la altura de las circunstancias.

Todos los modelos citados equipan un esquema de suspensiones proporcionado por el especialista RockShox, ya que una de las señas de identidad de estos modelos es el sistema AirWiz del fabricante. Se trata de un sistema de control electrónico de la presión de aire tanto en la horquilla delantera como en el amortiguador central que busca adaptarse en tiempo real a las circunstancias de cada momento. Esta serie también distruta del sistema TyreWiz, que actúa de la misma manera sobre la presión de los dos neumáticos.

Otro común denominador en los cinco modelos a los que afectan las mejoras es el esquema eléctrico que asiste al pedaleo. Se trata del sistema Bosch Cx Performance Line, uno de los últimos en llegar al mercado.

Trek.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS.

La batería se coloca, como es habitual, en el tubo inferior del cuadro, mientras que el motor eléctrico encuentra sitio en el buje del pedalier. Con una capacidad energética de 750 Wh y un par motor de 85 Nm, Trek se asegura que la serie Rail se encuentre a la vanguardia del segmento.

En términos de potencia de carga, con el cargador rápido necesita de 6 horas para completar la totalidad de la capacidad, aunque Trek especifica que en tan sólo 2 horas puede completar 50 % de carga, por lo que en una pausa para la comida se puede reponer parte de la energía perdida en gran medida.

A pesar de la geometría de doble suspensión y el despligue de medios físicos y electrónicos, la firma america ha conseguido mantener el peso entre unas cotas más que satisfactorias, pues toda la gama se mueve entre los 22,54 kilos de la Rail 9.9 XX1 AXS y los 23,45 de la Rail 9.8 GX.

Todas las Trek Rail están disponibles con cuadros con combinaciones de colores negro/gris, negro/rojo y negro/amarillo, aunque tratándose de una de las más exclusivas de la marca también se puede optar por su programa Project One, mediante el cual  la firma americana permite personalizar la combinación de colores a gusta del cliente.

Precios de la gama Rail de Trek

  • Trek Rail 9.8 GX AXS: 10.199€
  • Trek Rail 9.8 GX: 9.599€
  • Trek Rail 9.8 XT: 8.999€
  • Trek Rail 9.9 XTR: 11.499€
  • Terk Rail 9.9 XX1 AXS: 13.499€
Sobre la firma
foto Alejandro
Alejandro González

Redactor y probador en Híbridos y Eléctricos desde 2019. Es técnico superior en Urbanismo y Obra Civil y empezó su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web. Amante incondicional del automóvil y toda la tecnología que lo rodea.

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